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原文传递一种房间单元吊装托架及其吊装方法

专利名称：	一种房间单元吊装托架及其吊装方法
摘要：	本发明公开一种房间单元吊装托架以及利用该房间单元吊装托架的吊装方法。所述房间单元托架包括：一托架主体，其由钢管焊接为一方形框架，所述方形框架上设有分别布设在四个角上的吊环；若干个传动轴，其分别设于所述托架主体的底部，各所述传动轴的端部设有传动齿轮，所述传动齿轮通过一电连接口以及一控制开关外接一电机，通电后所述传动齿轮相互啮合，继而带动所述传动轴向同一方向转动以便传输入/出房间单元。本申请的房间单元吊装托架可配合房间单元进行吊装，由此可降低对房间单元的制造要求、成本以及工时，可提高舱室的空间利用率，开启一种新的吊装方式。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中航国际船舶发展(中国)有限公司
发明人：	王俊
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201711145485.3
公开号：	CN109795810A
代理机构：	上海宏威知识产权代理有限公司
代理人：	赵芳梅
分类号：	B65D88/10(2006.01);B;B65;B65D;B65D88
申请人地址：	200131 上海市浦东新区自由贸易试验区华申路80号三幢六层
主权项：	1.一种房间单元吊装托架，其特征在于，包括：一托架主体，其由钢管焊接为一方形框架，所述方形框架上设有分别布设在四个角上的吊环；若干个传动轴，其分别设于所述托架主体的底部，各所述传动轴的端部设有传动齿轮，所述传动齿轮通过一电连接口以及一控制开关外接一电机，通电后所述传动齿轮相互啮合，继而带动所述传动轴向同一方向转动以便传输入/出房间单元。 2.根据权利要求1所述的房间单元吊装托架，其特征在于，所述托架主体的下边框为内部中空结构，且所述传动齿轮设于所述下边框内，所述电连接口设于该下边框上。 3.根据权利要求1所述的房间单元吊装托架，其特征在于，所述托架主体上还设有一限位板，所述限位板可移动的设于所述托架主体的上边框上，所述限位板上设有一传感器以及一控制器，所述传感器感测到房间单元的移动位置并将所述移动位置信息传输给所述控制器，所述控制器传输所述移动位置信息给所述控制开关，所述控制开关根据所述移动位置信息控制所述电连接口与所述电机的连接。 4.根据权利要求3所述的房间单元吊装托架，其特征在于，所述托架主体的上边框的内侧边上设有滑动槽，所述限位板的两端设于所述滑动槽内，且所述限位板的两端上端设有可翻折的限位钩，所述限位钩翻折后固定于所述托架主体的上边框外侧。 5.根据权利要求1所述的房间单元吊装托架，其特征在于，所述控制开关包括手动控制模式和自动控制模式。 6.一种使用如权利要求1-5所述的房间单元吊装托架的吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，将地面电机连接于所述电连接口，并开启控制开关，控制所述传动轴转动向内转动；第二步，将所述房间单元通过移动装置移动入所述房间单元吊装托架内，所述房间单元在所述传动轴的带动下向所述房间单元吊装托架内移动到起吊重心点位置后停止；第三步，吊车钩住所述房间单元吊装托架上的吊环，将所述房间单元吊装托架连通所述房间单元直接吊起至船舶上；第四步，将所述电连接口连接船舶上的一船舶电机，开启所述控制开关，控制所述传动轴向外转动，带动所述房间单元向所述房间单元吊装托架外移动直至房间单元脱离房间单元吊装托架。 7.根据权利要求6所述的吊装方法，其特征在于，在第二步中更包括一房间单元调整步骤，该步骤包括： ①根据房间单元的长度和宽度以及吊车起吊时的重心点位置，预估出该房间单元置于所述房间单元吊装托架内的最前端的预估停止位，并根据该预估停止位设置限位板的位置； ②将所述房间单元通过移动装置移动入所述房间单元吊装托架内，所述房间单元在所述传动轴的带动下向所述房间单元吊装托架内移动； ③所述限位板上的传感器感测所述房间单元的移动位置信息并将该移动位置信息传输给所述控制开关，待所述房间单元移动到预估停止位时，所述控制开关关闭，所述电机停止给所述电连接口供电； ④所述吊车钩住所述吊环，第一次启动吊车，当吊车起吊所述房间单元吊装托架至离地面时，手动控制所述控制开关对所述房间单元进行微调至所述房间单元位于所述起吊重心点位置后停止。 8.根据权利要求7所述的吊装方法，其特征在于，所述限位板距离所述预估停止位一到两米的范围内。
所属类别：	发明专利