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原文传递组合式三桥同步阀

专利名称：	组合式三桥同步阀
摘要：	本实用新型涉及一种具备选择功能的组合式三桥同步阀。本实用新型包括转换器、继动阀一、继动阀二、调节器一和调节器二，其中，调节器一为刹车制动力大的调节器，调节器二为刹车制动力小的调节器，调节器一与继动阀一相连，调节器二与继动阀二相连，继动阀一的平衡室进口与继动阀二的平衡室进口相连同并接于转换器的出口处，调节器一出口、调节器二的出口分别接至转换器上，转换器控制调节器一或调节器二的连通与关闭，当调节器一连通时，转换器、继动阀一、继动阀二与调节器一形成刹车制动力大的气路回路；当调节器二连通时，转换器、继动阀一、继动阀二与调节器二形成刹车制动力小的气路回路。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	周旭斌
发明人：	周旭斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821428467.6
公开号：	CN208881778U
代理机构：	浙江杭州金通专利事务所有限公司
代理人：	胡杰平
分类号：	B60T15/22(2006.01);B;B60;B60T;B60T15
申请人地址：	321000 浙江省金华市金东区塘雅镇张店村小官田26号
主权项：	1.一种组合式三桥同步阀，其特征在于该组合式三桥同步阀包括转换器、继动阀、调节器一与调节器二，其中调节器一为刹车制动力大的调节器，调节器二为刹车制动力小的调节器，继动阀平衡室的进口与转换器出口相连通，调节器一与调节器二分别与继动阀连通，调节器一的出口与调节器二的出口分别连接至转换器，转换器选择控制调节器一或调节器二的连通，当调节器一连通时，转换器、继动阀与调节器一形成刹车制动力大的气路回路，当调节器二连通时，转换器、继动阀与调节器二形成刹车制动力小的气路回路。 2.一种组合式三桥同步阀，其特征在于该三桥同步阀包括转换器、继动阀一、继动阀二、调节器一和调节器二，其中，调节器一为刹车制动力大的调节器，调节器二为刹车制动力小的调节器，调节器一与继动阀一相连，调节器二与继动阀二相连，继动阀一的平衡室进口与继动阀二的平衡室进口相连同并接于转换器的出口处，调节器一出口、调节器二的出口分别接至转换器上，转换器控制调节器一或调节器二的连通与关闭，当调节器一连通时，转换器、继动阀一、继动阀二与调节器一形成刹车制动力大的气路回路，当调节器二连通时，转换器、继动阀一、继动阀二与调节器二形成刹车制动力小的气路回路。 3.一种组合式三桥同步阀，其特征在于该三桥同步阀包括转换器、继动阀一、继动阀二、调节器一和调节器二，其中，调节器一为刹车制动力大的调节器，调节器二为刹车制动力小的调节器，继动阀一的平衡室进口与继动阀二的平衡室进口相连通并接于转换器的出口处，继动阀一的出口采用三通与调节器一进口、调节器二进口连通，调节器一出口、调节器二的出口分别接至转换器上，转换器控制调节器一或调节器二的连通与关闭，当调节器一连通时，转换器、继动阀一、继动阀二与调节器一形成刹车制动力大的气路回路；当调节器二连通时，转换器、继动阀一、继动阀二与调节器二形成刹车制动力小的气路回路。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的组合式三桥同步阀，其特征在于所述的调节器一包括气缸体一、气缸盖一、大活塞一和阀门一，气缸体一内依次设有大气缸一、小气缸一和阀门安置腔一，大气缸一内设装有与大活塞一配合的限位结构一，在小气缸一的实体部位上开设有贯通大气缸一和阀门安置腔一的调控孔道；大活塞一的下部装固有略长于小气缸一的小活塞一，在大活塞一和小活塞一中央开设有连通的排气孔道；在调控孔道中下部的气缸体一上开设有与调控孔道相通的连接孔一，在与连接孔一错开的气缸体一的相应部位上开设有与小气缸一相通的连接孔二，在气缸盖一上开设有排气孔。 5.根据权利要求4所述的组合式三桥同步阀，其特征在于所述的阀门安置腔一的底部设有阀门座一，连接孔一也可设置在阀门座一上。 6.根据权利要求4所述的组合式三桥同步阀，其特征在于所述的大活塞二一端设有调整结构一，用于调节气压推动大活塞一的临界值。 7.根据权利要求1～3中任一项所述的组合式三桥同步阀，其特征在于所述的调节器二包括气缸体二、气缸盖二、大活塞二和阀门二，气缸体二内依次设有大气缸二、小气缸二和阀门安置腔二，大气缸二内设装有与大活塞二配合的限位结构二，在小气缸二的实体部位上开设有贯通大气缸二和阀门安置腔二的调控孔道二；大活塞二的下部装固有略长于小气缸二的小活塞二，在大活塞二和小活塞二中央开设有连通的排气孔道二；阀门安置腔二的底部设有阀门座二，在大气缸体二或阀门座二上设有连接孔三，连接孔三与调控孔道二连通，气缸体二上开设有与小气缸二相通的连接孔四，在气缸盖二上开设有排气孔二；小活塞二位于大气缸二内一端设有阀门三，阀门三可封闭或打开排气孔道二与大气缸二的连接，阀门三上设有弹簧四用于调整阀门三的开启或关闭，当阀门三打开，排气孔道二与大气缸二连通时，与调节器二连通的平衡室内残余气体可通过排气通道、经大气缸二上的排气孔二排出。 8.根据权利要求7所述的组合式三桥同步阀，其特征在于所述的大活塞二靠近气室一的一端设有调整结构二，用于调节气压推动大活塞二的临界值。
所属类别：	实用新型