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原文传递基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统

专利名称：	基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统
摘要：	本实用新型涉及隧道施工专用机械设备技术领域，具体涉及一种基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统，包括监控系统、机车控制系统、道岔控制系统、无线网络系统、数据分析系统以及现场主监控室；所述监控系统用于实时查看隧道内情况和定位；所述机车控制系统用于控制变频牵引机车运行；所述道岔控制系统用于控制道岔动作；所述无线网络系统用于隧道内无线通信；所述数据分析系统用于云端数据计算与分析；所述现场主监控室用于人机交互、变频牵引机车运行数据保存和生成调度指令；所述监控系统、机车控制系统、道岔控制系统、数据分析系统、现场主监控室均与无线网络系统相互通信。本实用新型减少安全事故发生概率，提高施工效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
发明人：	王志恒;王骞;李胜永;魏金;王鹏;杨迪;郭明宾
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821682332.2
公开号：	CN208881788U
代理机构：	郑州大通专利商标代理有限公司
代理人：	石丹丹
分类号：	B61C17/12(2006.01);B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	453000 河南省新乡市新获路与西环路交叉口西300米路北
主权项：	1.一种基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统，其特征在于，包括监控系统、机车控制系统、道岔控制系统、无线网络系统、数据分析系统以及现场主监控室；所述监控系统用于实时查看隧道内情况和施工人员、设备的定位；所述机车控制系统用于控制变频牵引机车运行；所述道岔控制系统用于控制道岔动作；所述无线网络系统用于隧道内无线通信；所述数据分析系统用于云端数据计算与分析；所述现场主监控室用于人机交互、变频牵引机车运行数据保存和生成调度指令；所述监控系统、机车控制系统、道岔控制系统、数据分析系统、现场主监控室均与无线网络系统相互通信。 2.根据权利要求1所述的基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统，其特征在于，所述无线网络系统包括布置在隧道内的多个无线通讯基站、交换机和数据上传模块，所述多个无线通讯基站与交换机连接，所述交换机与数据上传模块连接。 3.根据权利要求2所述的基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统，其特征在于，所述数据上传模块包括防火墙、路由器和VNP设备，所述防火墙通过路由器与VNP设备连接。 4.根据权利要求2所述的基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统，其特征在于，所述监控系统包括无线摄像头和电子标签，所述无线摄像头安装在隧道内的关键位置与变频牵引机车的尾部，所述电子标签附着在隧道内施工人员和设备上；所述监控系统与无线通讯基站相互通信。 5.根据权利要求2所述的基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统，其特征在于，所述机车控制系统包括第一数据读写模块、上位机、主令控制器、车载控制器、变频器和牵引电机，所述第一数据读写模块、上位机、主令控制器、变频器分别与车载控制器连接，所述变频器与牵引电机连接；所述机车控制系统与无线通讯基站相互通信。 6.根据权利要求5所述的基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统，其特征在于，所述牵引电机上安装旋转编码器。 7.根据权利要求2所述的基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统，其特征在于，所述道岔控制系统包括第二数据读写模块、道岔控制器、交通指示灯和道岔司控器，所述第二数据读写模块、交通指示灯、道岔司控器分别与道岔控制器连接；所述道岔控制系统与无线通讯基站相互通信。 8.根据权利要求2所述的基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统，其特征在于，所述现场主监控室包括数据服务器、调度客户端和音频交互系统，所述数据服务器、调度客户端和音频交互系统均与交换机相互通信。 9.根据权利要求3所述的基于物联网的隧道施工用变频牵引机车智能控制系统，其特征在于，所述数据分析系统包括VPN设备和云端计算平台，所述VPN设备分别与云端计算平台和VNP设备连接。
所属类别：	实用新型