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原文传递可拆卸周转式防溜车装置

专利名称：	可拆卸周转式防溜车装置
摘要：	本实用新型提供一种可拆卸周转式防溜车装置，包括：第一底座，第一底座上设有第一槽体，第一槽体开设第一定位孔；第二底座，第二底座上设有第二槽体，第二槽体开设第二定位孔，第二定位孔与第一定位孔位置相对且通过插入第一限位杆连接；第一支撑杆组件，下端嵌入第一槽体中且开设有供第一限位杆穿设的第一开孔；第二支撑杆组件，下端嵌入第二槽体中且开设有供第一限位杆穿设的第二开孔；第二限位杆，第一支撑杆组件的上端和第二支撑杆组件的上端位置相对地开设有第三开孔并通过插入第二限位杆以进行连接。本实用新型可拆卸周转且可调节稳定性，从而达到防溜车装置便于工人安装及拆卸，周转利用，可根据角度调整来增强防溜车稳定性的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中建八局轨道交通建设有限公司
发明人：	杜劢;彭嵚;郭二军;韩建
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821717078.5
公开号：	CN208881807U
代理机构：	上海唯源专利代理有限公司
代理人：	曾耀先
分类号：	B61H7/04(2006.01);B;B61;B61H;B61H7
申请人地址：	210046 江苏省南京市栖霞区仙林街道仙林大学城文澜路6号
主权项：	1.一种可拆卸周转式防溜车装置，其特征在于，包括：第一底座，所述第一底座上设有第一槽体，所述第一槽体中一对槽壁上对应开设第一定位孔；第二底座，所述第二底座上设有第二槽体，所述第二槽体中一对槽壁上对应开设第二定位孔，且所述第二定位孔与所述第一定位孔位置相对且通过插入第一限位杆以进行连接；第一支撑杆组件，所述第一支撑杆组件的下端嵌入所述第一槽体中，且所述第一支撑杆组件的下端开设有供所述第一限位杆穿设的第一开孔；第二支撑杆组件，所述第二支撑杆组件的下端嵌入所述第二槽体中，且所述第二支撑杆组件的下端开设有供所述第一限位杆穿设的第二开孔；以及第二限位杆，所述第一支撑杆组件的上端和所述第二支撑杆组件的上端位置相对地开设有第三开孔并通过插入所述第二限位杆以进行连接。 2.如权利要求1所述的可拆卸周转式防溜车装置，其特征在于：所述第二底座的数量为一，所述第一底座的数量为二，所述第一底座的长度小于所述第二底座的长度，两个所述第一底座一一对应地对齐于所述第二底座的两端。 3.如权利要求1所述的可拆卸周转式防溜车装置，其特征在于：所述第一支撑杆组件包括一第一杆件和一第二杆件，所述第一杆件的第一端和所述第二杆件的第一端位置相对地开设所述第三开孔并通过所述第二限位杆连接形成转动连接。 4.如权利要求3所述的可拆卸周转式防溜车装置，其特征在于：所述第一底座上设置一一对应地供所述第一杆件的第二端嵌入和供所述第二杆件的第二端嵌入的所述第一槽体。 5.如权利要求1所述的可拆卸周转式防溜车装置，其特征在于：所述第二支撑杆组件包括一第三杆件和一第四杆件，所述第三杆件的第一端和所述第四杆件的第一端位置相对地开设所述第三开孔并通过所述第二限位杆连接形成转动连接。 6.如权利要求5所述的可拆卸周转式防溜车装置，其特征在于：所述第二底座上设置一一对应地供所述第三杆件的第二端和所述第四杆件的第二端嵌入的两个所述第二槽体。 7.如权利要求1所述的可拆卸周转式防溜车装置，其特征在于：所述第一槽体为嵌入式矩形槽，嵌入式成形于所述第一底座的上表面，且所述第一槽体的长度方向垂直于所述第二限位杆的长度方向。 8.如权利要求7所述的可拆卸周转式防溜车装置，其特征在于：所述第一槽体中设有将所述第一槽体在长度方向上分隔成多个与所述第一支撑杆组件的下端相匹配的选择性空间的第一隔板，每一所述选择性空间对应所述第一限位杆开孔。 9.如权利要求1所述的可拆卸周转式防溜车装置，其特征在于：所述第二槽体为嵌入式矩形槽，嵌入式成形于所述第二底座的上表面，且所述第二槽体的长度方向垂直于所述第二限位杆的长度方向。 10.如权利要求9所述的可拆卸周转式防溜车装置，其特征在于：所述第二槽体中设有将所述第二槽体在长度方向上分隔成多个与所述第二支撑杆组件的下端相匹配的选择性空间的第二隔板，每一所述选择性空间对应所述第一限位杆开孔。
所属类别：	实用新型