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原文传递一种省力装卸拖车

专利名称：	一种省力装卸拖车
摘要：	本实用新型公开了一种省力装卸拖车，车板主体上安装悬臂装置，悬臂装置上安装装卸装置，装卸装置上安装辅助装卸重物装置；车板面内设置车板加强筋，车板加强筋通过车轮螺母安装有车轮，车板面内还设置悬臂受力加强筋，车板面位于车头位置还安装扶手连接板，扶手连接板连接扶手；立杆连接在立杆连接板上，立杆连接板通过悬臂装置连接螺栓连接在悬臂受力加强筋上，立杆底部四角焊接立杆加强筋，立杆顶部通过轴承连接横杆的一端，其中轴承穿过横杆两侧的轴承垫板以及横杆，横杆的另一端上安装吊环。使用此拖车能使用者能有效轻松的的将小型重物从指定位置挪移到车上，又挪移到指定位置，且使用者费力很小，不会伤及腰、膝、臂等关节。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西工业职业技术学院
发明人：	郑英;李艳玲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821391671.5
公开号：	CN208883346U
代理机构：	西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	蔡龙宝
分类号：	B66C23/16(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	712000 陕西省咸阳市文汇西路12号
主权项：	1.一种省力装卸拖车，其特征在于，包括车板主体(1)、悬臂装置(2)、装卸装置(3)、辅助装卸重物装置(4)和车轮(6)，所述车板主体(1)上安装悬臂装置(2)，所述悬臂装置(2)上安装装卸装置(3)，所述装卸装置(3)上安装辅助装卸重物装置(4)；所述车板主体(1)包括车板面(101)、车板加强筋(102)、悬臂受力加强筋(103)、车轮螺母(104)、扶手连接板(105)、扶手(106)，所述车板面(101)内设置车板加强筋(102)，所述车板加强筋(102)通过车轮螺母(104)安装有车轮(6)，所述车板面(101)内还设置悬臂受力加强筋(103)，所述车板面(101)位于车头位置还安装扶手连接板(105)，所述扶手连接板(105)连接扶手(106)；所述悬臂装置(2)包括立杆(201)、立杆加强筋(202)、立杆连接板(203)、悬臂装置连接螺栓(204)、横杆(205)、轴承(206)、轴承垫板(207)、吊环(208)，所述立杆(201)连接在立杆连接板(203)上，所述立杆连接板(203)通过悬臂装置连接螺栓(204)连接在悬臂受力加强筋(103)上，所述立杆(201)底部四角焊接立杆加强筋(202)，所述立杆(201)顶部通过轴承(206)连接横杆(205)的一端，其中轴承(206)穿过横杆(205)两侧的轴承垫板(207)以及横杆(205)，将横杆(205)、轴承(206)、轴承垫板(207)连接为一体，所述横杆(205)的另一端上安装吊环(208)；所述装卸装置(3)包括吊钩(301)、手动葫芦主体(302)、吊索(303)、挂钩(304)，所述吊钩(301)一端与吊环(208)连接，所述吊钩(301)另一端与手动葫芦主体(302)连接，所述手动葫芦主体(302)下部连接吊索(303)，所述吊索(303)下部连接挂钩(304)；所述辅助装卸重物装置(4)包括辅助装卸重物板(401)、辅助装卸重物线(402)，所述挂钩(304)下端通过辅助装卸重物线(402)连接辅助装卸重物板(401)，所述辅助装卸重物板(401)上放置重物(5)。 2.根据权利要求1所述的一种省力装卸拖车，其特征在于，所述辅助装卸重物线(402)有四根，其中四根辅助装卸重物线(402)一端连接在挂钩(304)上，四根辅助装卸重物线(402)另一端分别连接在辅助装卸重物板(401)四角上。 3.根据权利要求1所述的一种省力装卸拖车，其特征在于，所述悬臂受力加强筋(103)设置在车板主体(1)四角。 4.根据权利要求1所述的一种省力装卸拖车，其特征在于，所述立杆(201)安装在车板主体(1)的一角。 5.根据权利要求1所述的一种省力装卸拖车，其特征在于，所述横杆(205)绕轴承(206)360°旋转运动。 6.根据权利要求1所述的一种省力装卸拖车，其特征在于，所述立杆(201)、横杆(205)为方钢管。
所属类别：	实用新型