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原文传递一种车钩提杆防跳装置及方法与铁路机车车辆

专利名称：	一种车钩提杆防跳装置及方法与铁路机车车辆
摘要：	本发明公开了一种车钩提杆防跳装置及方法与铁路机车车辆，它解决了现有技术中仍有上跳误动作的风险、结构复杂、操作不便的问题，具有能够防止铁路机车车辆在运行过程中，因车钩提杆过度跳动误动作而导致的相互连挂机车车辆的车钩分离、操作简单、安全可靠的效果；其技术方案为：包括提杆座，提杆座一侧设置有防跳组件；其中，所述防跳组件包括用于限制车钩提杆跳动的防跳阻挡部和与其固接的提拉部，所述提拉部穿过提杆座与弹性部相连；防跳阻挡部能够通过操作提拉部克服弹性部的阻力，以改变工作状态。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车山东机车车辆有限公司
发明人：	王海静;刘寅华;张学超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910031450.X
公开号：	CN109795517A
代理机构：	济南圣达知识产权代理有限公司
代理人：	赵敏玲
分类号：	B61G7/14(2006.01);B;B61;B61G;B61G7
申请人地址：	250022 山东省济南市槐荫区槐村街73号
主权项：	1.一种车钩提杆防跳装置，其特征在于，包括提杆座，提杆座一侧设置有防跳组件；其中，所述防跳组件包括用于限制车钩提杆跳动的防跳阻挡部和与其固接的提拉部，所述提拉部穿过提杆座与弹性部相连；防跳阻挡部能够通过操作提拉部克服弹性部的阻力，以改变工作状态。 2.根据权利要求1所述的一种车钩提杆防跳装置，其特征在于，所述防跳阻挡部一侧设置定位部，提杆座设置有与所述定位部相配合的盲孔。 3.根据权利要求2所述的一种车钩提杆防跳装置，其特征在于，所述弹性部的行程大于定位部插入盲孔的深度。 4.根据权利要求2所述的一种车钩提杆防跳装置，其特征在于，所述定位部为定位销，其与防跳阻挡部焊接。 5.根据权利要求1所述的一种车钩提杆防跳装置，其特征在于，所述提拉部为吊环螺钉。 6.根据权利要求5所述的一种车钩提杆防跳装置，其特征在于，所述弹性部为弹簧，弹簧套设于吊环螺钉外侧且其一端与提杆座接触，另一端与螺母接触。 7.根据权利要求6所述的一种车钩提杆防跳装置，其特征在于，所述弹簧在提杆座与螺母之间具有一定预紧力。 8.根据权利要求1所述的一种车钩提杆防跳装置，其特征在于，所述防跳阻挡部与提杆座之间设有垫片，且提拉部穿过所述垫片。 9.根据权利要求1-8任一所述的车钩提杆防跳装置的使用方法，其特征在于，当防跳阻挡部处于工作位时，其下边缘靠近车钩提杆上部，车钩提杆发生大幅跳动时，防跳阻挡部压住并限制车钩提杆继续上跳；需操作车钩提杆时，拉动吊环螺钉克服弹簧阻力，使定位销从提杆座的盲孔内脱出，将防跳阻挡部逆时针旋转至开启位，并使弹簧复位，此时提杆座上平面可托住定位销，防止其继续旋转落回工作位。 10.一种铁路机车车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一所述的车钩提杆防跳装置，车钩提杆穿过所述提拉座。
所属类别：	发明专利