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一种能消除轮轨碰撞声的铁路钢轨
| 专利名称： | 一种能消除轮轨碰撞声的铁路钢轨 |
| 摘要： | 一种能消除轮轨碰撞声的铁路钢轨，是在保持钢轨原有接缝的同时，将钢轨连接处两钢轨内侧轨头从顶面按一定宽度和长度直角切除，左、右钢轨内侧轨头切除长度相等；再将内侧夹板中央部分按内侧轨头切除部分宽度的厚度及两钢轨内侧轨头切除部分长的长度提升，补充两钢轨内侧轨头切除部分，所提升的内侧夹板中央部分左右两边与左右两钢轨内侧轨头之间留有接缝，至使钢轨间的接缝不在同一直线上。当车轮通过内侧夹板中央提升部分与内侧轨头间的接缝时，中央部分轨头顶面撑起车轮不至跌撞；当车轮通过两钢轨间原有接缝时，提升了的内侧夹板中央部分顶面撑起 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 李军 |
| 发明人： | 李军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-02-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200410022934.1 |
| 公开号： | CN1661161 |
| 分类号： | E01B11/26 |
| 申请人地址： | 410007湖南省长沙市雨花区香樟路88号长沙市电信公司宿舍8栋102室 |
| 主权项： | 能消除轮轨碰撞声的铁路钢轨是在保持钢轨间原有接缝[2]的同时，将钢轨 连接处两钢轨内侧轨头[3]从顶面按一定宽度，宽度取光带[1]一般宽度的一半 20-22MM，并按100-120MM的长度直角切除，左右两钢轨内侧轨头[3]切除长度 相等，各为50-60MM；再将钢轨内侧夹板中央部份按厚为内侧轨头[3]切除部份 宽度20-22MM的厚度，长略小于两钢轨内侧轨头[3]切除部份长的长度80-100MM 提升至与内侧轨头[3]顶面平行(内侧夹板中央部份[4]顶面与两钢轨内侧轨头[3] 顶面在同一平面线内)，补充两钢轨内侧轨头[3]切除部份，所提升的内侧夹板 中央部份[4]左右两边与左右两钢轨内侧轨头[3]之间留有接缝[5]，每边所留接 缝[5]宽为两钢轨间原有接缝[2]宽的一半。从而两钢轨间原有接缝[2]处内侧轨 头[3]部份的接缝被内侧夹板中央提升部份[4]补充而没有缝隙，内侧夹板中央 提升部份[4]左右两边与左右两边钢轨内侧轨头[3]之间的接缝[5]和两钢轨间原 有接缝[2]不在同一直线上，最终改变了钢轨接缝的形状构造。为防止钢轨接头 处阻止、影响钢轨热胀冷缩的不利情况的发生，内侧夹板中央提升部份与两钢 轨中央部份轨头的并合处顶面应留有4-5MM宽的角槽。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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