专利名称: |
一种永磁张紧绞车架及永磁张紧绞车 |
摘要: |
本申请公开了一种永磁张紧绞车架及永磁张紧绞车。所述永磁张紧绞车架包括:卷筒支架,所述卷筒支架用于放置卷筒,所述卷筒支架包括底座以及与底座连接的支撑部,所述支撑部用于支撑卷筒,所述支撑卷筒与所述底座之间具有空隙;电机支架,所述电机支架以可拆卸方式与所述卷筒支架连接,所述电机支架用于放置电机;所述电机支架包括一个电机支架底座以及升降杆组件,所述升降杆组件的固定端设置在所述电机支架底座上,伸缩端在伸出后能够与所述电机接触;其中,所述伸缩端能够相对所述固定端伸缩,从而远离或者靠近所述电机支架底座,在所述伸缩端与所述电机接触后,当所述伸缩端继续向远离所述电机支架底座方向运动时,能够带动所述电机运动。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海冠群贝东实业有限公司 |
发明人: |
汤兰晖;黄绚忠;汤明东;于磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920178833.5 |
公开号: |
CN208883373U |
代理机构: |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
高原 |
分类号: |
B66D1/28(2006.01);B;B66;B66D;B66D1 |
申请人地址: |
200030 上海市徐汇区南丹东路238号17楼01室 |
主权项: |
1.一种永磁张紧绞车架,其特征在于,所述永磁张紧绞车架包括: 卷筒支架(1),所述卷筒支架(1)用于放置卷筒(2),所述卷筒支架包括底座(11)以及与底座连接的支撑部(12),所述支撑部(12)用于支撑卷筒(2),所述支撑卷筒(2)与所述底座(11)之间具有空隙; 电机支架(3),所述电机支架(3)以可拆卸方式与所述卷筒支架(1)连接,所述电机支架(3)用于放置电机(4);所述电机支架(3)包括一个电机支架底座(31)以及升降杆组件(5),所述电机支架底座(31)设置有通孔,所述升降杆组件(5)设置在所述电机支架底座(31)上,所述升降杆组件(5)中的伸缩端能够穿过所述通孔并在伸出后能够与所述电机接触;其中, 所述伸缩端能够相对所述升降杆组件(5)的固定端伸缩,从而远离或者靠近所述电机支架底座,在所述伸缩端与所述电机接触后,当所述伸缩端继续向远离所述电机支架底座方向运动时,能够带动所述电机运动。 2.如权利要求1所述的永磁张紧绞车架,其特征在于,所述电机支架进一步包括电机支撑架(32),所述电机支撑架(32)用于在所述电机在所述电机支架上安装到位后,支撑所述电机支架。 3.如权利要求2所述的永磁张紧绞车架,其特征在于, 所述卷筒支架包括竖直杆(13),所述竖直杆(13)设置在所述底座上,所述竖直杆上设置有插槽; 所述电机支架进一步包括壳体组件,所述壳体组件包括: 固定壳体(33),所述固定壳体(33)设置在所述电机支撑架的侧面,所述固定壳体外壁上设置有轨道; 插杆,所述插杆一端与所述固定壳体连接,另一端插入所述插槽。 4.如权利要求1所述的永磁张紧绞车架,其特征在于,所述卷筒支架进一步包括卷筒伸缩杆组件,所述卷筒伸缩杆组件的固定端设置在所述底座上,卷筒伸缩杆组件的伸缩端在伸出后能够与所述卷筒接触;其中, 所述卷筒伸缩杆组件的伸缩端能够相对所述卷筒伸缩杆组件的固定端伸缩,从而远离或者靠近所述底座,在所述伸缩端与所述卷筒接触后,当所述卷筒伸缩杆组件的伸缩端继续向远离所述底座方向运动时,能够带动所述卷筒运动。 5.如权利要求1所述的永磁张紧绞车架,其特征在于,所述卷筒支架包括竖直杆,所述竖直杆设置在所述底座上,所述竖直杆上设置有竖直杆轨道; 所述电机支架(3)安装在所述竖直杆轨道上,所述电机支架(3)能够沿所述竖直杆轨道运动。 6.如权利要求5所述的永磁张紧绞车架,其特征在于,所述永磁张紧绞车架进一步包括驱动组件,所述驱动组件与所述电机支架连接,用于驱动所述电机支架沿所述竖直杆轨道运动。 7.如权利要求1所述的永磁张紧绞车架,其特征在于,所述卷筒支架设置有滚轮。 8.如权利要求1所述的永磁张紧绞车架,其特征在于,所述卷筒支架的与卷筒接触的位置设置有缓冲垫。 9.如权利要求1所述的永磁张紧绞车架,其特征在于,所述电机支架与所述电机接触的位置设置有缓冲垫。 10.一种永磁张紧绞车,其特征在于,所述永磁张紧绞车包括电机、卷筒以及如权利要求1至9中任意一项所述的永磁张紧绞车架。 |
所属类别: |
实用新型 |