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原文传递一种顶置车用空调底壳

专利名称：	一种顶置车用空调底壳
摘要：	本实用新型涉及车用空调技术领域，公开了一种顶置车用空调底壳。该顶置车用空调底壳包括第一底壳、第二底壳和结构梁，第一底壳用于装配蒸发器和压缩机，第二底壳用于装配冷凝器，第二底壳与第一底壳可拆卸连接，结构梁贯穿设置在第一底壳的底部和第二底壳的底部。本实用新型提出一种可拆卸连接的底壳总成，相较于一体成型结构，分体式结构可有效增大底壳的面积，从而适用更大型车辆，可以满足空调的起吊、转运、安装及大型换热器的装配。底壳的底部通过设置结构梁，可有效提高底壳整体的结构强度，从而提高底壳的承重能力，壳体内可装配更大的换热芯体及多种品牌的电动压缩机，从而满足10m‑14m公交车、旅游车、机场摆渡车等纯电动车辆的换热量需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
发明人：	黄萍;杨涛;黄定英
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821682110.0
公开号：	CN208896811U
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	胡彬
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	201108 上海市闵行区莘庄工业区华宁路4999号
主权项：	1.一种顶置车用空调底壳，其特征在于，包括：第一底壳(1)，用于装配蒸发器和压缩机；第二底壳(2)，用于装配冷凝器，所述第二底壳(2)与所述第一底壳(1)可拆卸连接；结构梁(3)，其贯穿设置在所述第一底壳(1)的底部和所述第二底壳(2)的底部。 2.根据权利要求1所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述第一底壳(1)与所述第二底壳(2)拼接。 3.根据权利要求2所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述第一底壳(1)和所述第二底壳(2)的其中一个设置有连接凹槽(4)，另一个设置有连接凸块(5)，所述连接凹槽(4)与所述连接凸块(5)拼接配合。 4.根据权利要求3所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述连接凹槽(4)为梯形凹槽，所述连接凸块(5)为梯形凸块，所述梯形凹槽与所述梯形凸块相贴合。 5.根据权利要求3所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述连接凹槽(4)与所述连接凸块(5)的拼接处设置有第一紧固件(6)。 6.根据权利要求1所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述结构梁(3)包括两根，沿所述空调底壳的长度方向分别设置在所述空调底壳的相对两边缘。 7.根据权利要求6所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述第一底壳(1)的边缘底部和所述第二底壳(2)的边缘底部均设置有容置槽，所述容置槽用于安装所述结构梁(3)。 8.根据权利要求7所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述结构梁(3)呈U型，包括底部和两个侧部，所述底部固定在所述容置槽的槽底。 9.根据权利要求7所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述结构梁(3)通过第二紧固件(7)固定在所述容置槽中，所述容置槽的开口向下，所述第二紧固件(7)从下往上依次穿过所述结构梁(3)和所述空调底壳。 10.根据权利要求1所述的顶置车用空调底壳，其特征在于，所述结构梁(3)由铝合金制成。
所属类别：	实用新型