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轿车造型中工业设计与技术设计协调方法的研究
| 论文题名： | 轿车造型中工业设计与技术设计协调方法的研究 |
| 关键词： | 轿车造型;工业设计;技术设计;产品造型设计 |
| 摘要： | 工业设计与技术设计是产品造型设计的两个重要过程，两者并行协作，相辅相成，两者之间的衔接程度直接影响了产品造型的质量和效率。轿车造型不仅决定于工业设计，还受到空气动力学的决定性影响和轿车本身复杂的结构和制造工艺的严格限制，因此，工业设计与空气动力学及其它工程技术的结合成为了目前轿车造型设计的主要难题，研究两者的协作已成为当务之急。本文对轿车造型设计方法的研究主要是为了协调轿车造型中工业设计和技术设计的关系，提高设计构思的技术可行性，促进造型设计中形与量的结合。 本文首先剖析了传统轿车造型设计的程序与方法中不利于设计衔接的因素。并对工业设计与工程技术结合的相关理论进行了叙述。然后对汽车空气动力学及其数值模拟方法进行了重点研究，通过应用FLUENT软件对轿车各主要造型参数的仿真模拟，建立了轿车造型设计的一般规律。接下来，针对各个不利于设计衔接的因素，从设计思想、设计模式和设计程序中的各个阶段，提出了相应的改进措施，并总结了新的轿车造型设计方法。最后，将所建立的轿车造型设计规律和轿车造型设计方法应用于轿车造型设计，取得了良好的效果，使理论在实践中得到验证。 通过上述研究，改善了轿车造型设计中工业设计与工程设计的关系，加强了造型设计中形与量的结合，并建立了轿车造型设计规律和新的轿车造型设计方法，研究成果具有重要的理论指导和实践应用意义。 |
| 作者： | 罗晶晶 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 张怀亮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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