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基于工业设计方法的微型电动汽车设计研究
| 论文题名： | 基于工业设计方法的微型电动汽车设计研究 |
| 关键词： | 微型电动汽车;工业设计;整车造型;人性化设计;功能特性 |
| 摘要： | 随着经济的发展和科技的进步，城市化的脚步一直高速向前迈进着，但是在这种高速运转的“引擎”带动下，也产生了一系列的现实问题，交通拥堵严重、环境日益恶化、能源危机迫在眉睫，因此，各国开始重视新能源的交通工具设计研发，其中以微型电动汽车备受关注。由于其车身轻巧、耗能少、无污染、动力稳定、结构简单等优势，人们把它看作是未来城市交通中的重要用车，另外，微型电动汽车的设计也可以摆脱传统汽车设计的缰绳，个性化、时尚感、小型化都能得到充分的展现。 微型电动汽车的发展史并不长，最早是由高尔夫球车演变发展而来，所以人们对其的研究主要还是基于传统内燃机汽车的设计资料，专门对微型电动汽车设计的研究资料并不多见。很多微型电动汽车车型是将现有汽车车型进行小型化的处理，并没有重新进行定义设计，这样会在人性化和整车造型等方面欠缺考究，因此，在研究微型电动汽车功能技术特性的同时，整车设计方面的考量也必须要跟上。 工业设计是力求解决人与机器之间矛盾的一门学科，它是工业化大生产下出现的新学科，经过了上百年的发展，其理论体系己相当成熟。本文以微型电动汽车为研宄对象，在基于工业设计思想方法的基础上，通过文献分析法、类比法、系统分析法和实际案例设计法等对微型电动汽车的设计做了较为全面地分析。本文首先陈述了微型电动汽车的基本概况：电动汽车的发展和基本类型、重新定义了微型电动汽车的概念、并且提取了与工业设计有关的设计要素。其次，交代了微型电动汽车设计中的相关设计约束与设计原则，以及工业设计的相关方法在微型电动汽车设计中的运用，并且结合实际设计案例进行分析说明。最后根据研宄的结论进行设计定位和实际调研，再通过草图、三维模型与实际效果图和细节展示图等方式呈现出最终的微型电动汽车的设计方案，并且对微型电动汽车未来的发展做了相应的陈述。 |
| 作者： | 何腾超 |
| 专业： | 工业设计工程 |
| 导师： | 李西运 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 齐鲁工业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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