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原文传递基于iNPD方法导向的城市微型电动汽车造型设计

论文题名：	基于iNPD方法导向的城市微型电动汽车造型设计
关键词：	电动汽车;造型设计;一体化新产品开发;情境分析法;产品概念图
摘要：	发展电动汽车、实现交通能源全面转型是在化石能源供应短缺、环境污染日益严重等严峻情况下实现能源持续利用战略、建设生态文明的重要举措。在电动汽车发展过程中，提倡以微型电动汽车代步或接轨城市公共交通系统、微型电动汽车租赁等方式减轻交通拥堵、环境污染的方案逐渐受到国家政策的重点关注，微型电动汽车也凭借其操作简单、无需驾照、方便停车、节能环保等优点逐渐受到消费者的青睐。那么，作为新能源汽车家族的一员，微型电动汽车能否为缓解城市交通问题、改进城市居民出行现状做出贡献？基于iNPD（integrated New Product Development，一体化新产品开发）方法论流程，本文探讨了适用于城市代步的微型电动汽车的产品机遇，对微型电动汽车造型和城市市场目标用户进行研究并提出相关设计方案。　　国外车企对于iNPD方法论的运用较为成熟，已经发展成一整套的运作流程，如福特F-150系列。在国内，iNPD的分析模式还未得到关注和重视，且传统汽车研发模式仍存在着较大漏洞。本文基于iNPD的分析模式，在方法论第一阶段首先对微型电动汽车进行SET因素(Social社会趋势、Economical经济动力、Technical先进技术)分析，找寻适用于城市代步的微型电动汽车的发展机遇缺口并制定初步设计策略;第二阶段基于情境分析法分析第一阶段中筛选出的发展机遇确立目标用户群体，在对目标用户群体访谈分析的基础上明确微型电动汽车的设计定位和使用情境，最后根据设计定位通过感性实验探讨各个造型特征对于微型电动汽车整体造型风格的影响程度，并根据实验结果指导最终造型设计;第三阶段则在前期调研、设计定位与实验结果的基础上将可发展的机遇转化为产品概念图，对概念图进行反复推敲后确定最终方案及模型。综上所述，本文论文框架基于iNPD方法论流程，对文献资料的消化理解和多种分析方法的综合运用贯穿全文。　　本文的主要研究结论为: 　　目前城市中居民出行较为理性的方式为城铁，但既能满足个体需求又能兼顾节能环保的私人出行方式较为缺乏，在社会发展趋势、经济动力、先进技术等因素的综合影响下，城市成为微型电动汽车未来发展的主战场，其发展将以大城市、城市间、小城镇“点-线-面”的趋势逐步推进。　　本文的主要研究成果和贡献为: 　　一、iNPD方法论是扩展产品市场竞争力的有力武器，但在国内尚未获得关注和重视，本文将iNPD方法论引入微型电动汽车的研发中，完善了设计前期分析理论，具有较为重要的学术意义; 　　二、明确微型电动汽车在城市综合交通系统中的定位以及适宜拓展的设计主题，为微型电动汽车拓展城市市场提供理论及实验依据; 　　三、明确提出以非通勤出行为设计主题的微型电动汽车造型设计方案，为改善城市微型电动汽车造型提供可参考的设计思路。
作者：	孙雯倩
专业：	工业设计工程
导师：	陈南
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文