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刹车盘分拣系统设计及其关键技术研究
| 论文题名： | 刹车盘分拣系统设计及其关键技术研究 |
| 关键词： | 分拣系统;射频识别;设计技术;汽车;刹车盘 |
| 摘要： | 刹车盘智能分拣系统是某汽车刹车盘专业生产企业实行准时生产方式(Just-In-Time，JIT)生产管理模式提出来的。传统的分类暂存，然后成批处理的生产模式，已经成为制约企业生产的最大瓶颈。分拣机实现了所有零件混型输出，生产线、后续处理和包装线之间无缝连接，生产过程中零件的零库存和设备负荷均衡化，显著缩短了零件非机加工时间，提高了设备和厂房的利用率，以及人工和物流系统的效率。本文的主要研究内容及创新如下： (1)基于JIT生产理念，提出了一种基于射频识别技术的刹车盘智能分拣系统，对车间零件物流分拣系统进行了布局设计，使车间内各工段间的物流实现无缝连接。国内外目前未见文献报道，该系统在多品种小批量机械零件生产企业具有较高的工程价值。 (2)为了得到较好的天线磁场分布，对圆形天线的半径、驱动电流和矩形天线的尺寸、长宽比、驱动电流对天线磁场的影响进行了研究和优化，结果表明矩形天线效果要比圆形天线好，本系统最佳的天线尺寸为12cm×12cm，并采用铁氧体防止金属对电磁场的干扰，保证了射频通讯的可靠性。 (3)为了减少射频通讯的时间达到提高射频通讯可靠性的目的，采用对射频卡只读不写和实时状态信息表来记录射频卡的状态，显著缩短了射频通讯的时间，并且大大提高了射频卡的寿命。 (4)对系统机械装置进行深入研究，设计了一种能自动脱钩和复位的触发式挂钩作为零件载运工具，承载范围宽、结构简单、脱钩迅速、脱钩作用力小。零件缓冲装置能实现脱钩零件软着陆，避免了工件表面质量损伤和零件着陆台面的破坏。 (5)设计了读卡检测控制器和读卡脱钩控制器，并实现了RS-485多机通讯控制。针对系统应用环境，进行干扰分析及其对策研究，提高了系统工作的可靠性。 |
| 作者： | 龚天军 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 贺地求 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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