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磁流变液减振器CAD建模技术研究及应用
| 论文题名： | 磁流变液减振器CAD建模技术研究及应用 |
| 关键词： | 磁流变液减振器;数学建模;结构特征;工装知识库 |
| 摘要： | 本文在对磁流变液减振器原理、结构基础知识的学习和国内外研究进展的基础上，根据浙江省重大科技攻关项目“汽车磁流变流体半主动减振器关键技术攻关”的需要，对磁流变液减振器阻尼性能影响因素、零部件结构参数、工装工艺等方面进行了较为深入具体的研究。 全文共分五章： 第一章，对磁流变液减振器建模、参数化设计、工装设计管理、设计与制造集成等CAD技术研究现状进行综述的基础上，分析了其中存在或者尚未解决的问题，最后提出了课题的研究内容和方向； 第二章，采用了数学建模和数值分析相结合的方法，对影响磁流变液减振器减振性能的关键因素一阻尼孔处磁场强度进行了较为深入的分析，得到了其与减振器结构和外加激励之间的定量关系，为减振器阻尼性能的控制和结构设计的相互约束搭起了桥梁； 第三章，减振器具体零部件结构研究、主要特征参数确定以及编码规则制定，建立了零件特征库，为减振器PDM系统和零部件参数化驱动提供了模型，并对零件参数化设计进行了分析； 第四章，对与减振器零部件相关的工艺装备方面的研究，对工装知识库进行了设计和详细描述，并给出了某工装设计系统的应用实例程序，为实现零件和工装的并行设计、规范减振器产品加工工艺等提供了途径； 第五章，总结了本文的主要工作，并且对后续工作进行展望。 |
| 作者： | 王亚曦 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 潘双夏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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