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原文传递一种河道上穿即有地铁隧道的施工方法

专利名称：	一种河道上穿即有地铁隧道的施工方法
摘要：	本发明涉及一种河道上穿既有地铁隧道的施工方法，包括在既有地铁隧道上方一侧开挖顶进工作坑并浇筑水平钢筋混凝土滑板,在滑板上预制钢筋混凝土U型槽，在U型槽的底面上放置压载配重，压载配重的重量与U型槽的自重之和等于挖掘顶进工作坑的土体重量，用以对开挖顶进工作坑土体的卸载量进行弥补；将U型槽顶进至即有地铁隧道上方现场，在顶进U型槽过程中，一边顶进U型槽一边开挖其前方土体,顶进过程分段顶进，在U型槽顶进至即有地铁隧道上方现场后，对顶进工作坑回填。本发明对地铁隧道结构变形扰动较小，具有施工效率高，安全风险小，施工成本低，易于操作和施工的特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京通成达水务建设有限公司
发明人：	李自力;孙丽曼;王仕臣;于刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910051187.0
公开号：	CN109797717A
代理机构：	北京维正专利代理有限公司
代理人：	罗焕清
分类号：	E02B5/02(2006.01);E;E02;E02B;E02B5
申请人地址：	100020 北京市朝阳区静安里30号楼
主权项：	1.一种河道上穿既有地铁隧道的施工方法，其特征在于,包括步骤： 1)在既有地铁隧道上方一侧开挖顶进工作坑，顶进工作坑按照河道设计断面尺寸挖掘； 2)在顶进工作坑内浇筑水平钢筋混凝土滑板； 3)在滑板上预制钢筋混凝土U型槽，待其达到混凝土设计强度后，在U型槽的底面上放置压载配重，所述压载配重的重量与U型槽的自重之和等于挖掘顶进工作坑的土体重量，用以对开挖顶进工作坑土体的卸载量进行弥补；U型槽后方设置纵向顶铁，U型槽和顶铁之间设有顶镐； 4)将U型槽顶进至即有地铁隧道上方现场，在顶进U型槽过程中，一边顶进U型槽一边开挖其前方土体，顶进过程分段顶进，每顶进一次测量一次顶进方向，每次开挖尺寸不大于0.4m，并根据顶进的偏差情况及时进行纠偏； 5)在U型槽顶进至即有地铁隧道上方现场后，对顶进工作坑回填。 2.根据权利要求1所述的河道上穿既有地铁隧道的施工方法，其特征在于，所述U型槽的受顶面预埋承压钢板。 3.根据权利要求1所述的河道上穿既有地铁隧道的施工方法，其特征在于，所述滑板上涂覆2-3mm厚的润滑层。 4.根据权利要求3所述的河道上穿既有地铁隧道的施工方法，其特征在于，所述润滑层为机油和滑石粉的混合物，所述机油与滑石粉的重量比为3:7。 5.根据权利要求1所述的河道上穿既有地铁隧道的施工方法，其特征在于，所述U型槽的前端设有船头坡，所述船头坡的坡比1:10。 6.根据权利要求5所述的河道上穿既有地铁隧道的施工方法，其特征在于，所述船头坡的长1m，高0.1m。 7.根据权利要求1所述的河道上穿既有地铁隧道的施工方法，其特征在于，所述顶铁沿其横向方向间隔连接横梁。 8.根据权利要求7所述的河道上穿既有地铁隧道的施工方法，其特征在于，相邻所述横梁之间的间距为2-4米。 9.根据权利要求1所述的河道上穿既有地铁隧道的施工方法，其特征在于，所述U型槽为多节预制并分节顶进，多节所述U型槽采用中继间法顶进就位。
所属类别：	发明专利