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原文传递 一种立体车库用充电连接装置及立体停车库
专利名称: 一种立体车库用充电连接装置及立体停车库
摘要: 为了解决现有充电场所充电效率较低、充电过程费时费力操作不便的问题,本实用新型提供一种立体车库用充电连接装置及立体停车库。该立体车库用充电连接装置包括载车板、设置在车库车位上的静充电组件、设置在车库载车板底部的动充电组件、以及设置在载车板上与动充电组件电连接的充电枪;当载车板进入车位后,动充电组件与静充电组件接驳。本实用新型中的立体停车库包括上述充电连接装置。使用本实用新型的充电连接装置,工作人员不需到每个车位进行操作,在车库出入口按需操作即可,安全高效、省时省力、适于推广。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 陕西;61
申请人: 陕西隆翔特来电充电科技有限公司
发明人: 杨旭;任维安;许明金;杨茂华;李娟;闫国栋;张增祥
专利状态: 有效
申请日期: 2018-08-06T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-24T00:00:00+0800
申请号: CN201821262385.9
公开号: CN208896890U
代理机构: 西安智邦专利商标代理有限公司
代理人: 杨引雪
分类号: B60L53/16(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址: 710065 陕西省西安市高新区锦业路38号粤汉国际
主权项: 1.一种立体车库用充电连接装置,其特征在于:包括载车板(2)、设置在车库车位(1)上的静充电组件(4)、设置在载车板(2)底部的动充电组件(3)、以及设置在载车板(2)上与所述动充电组件(3)电连接的充电枪(5); 当载车板(2)进入车位(1)后,所述动充电组件(3)与静充电组件(4)接驳。 2.根据权利要求1所述的立体车库用充电连接装置,其特征在于: 所述动充电组件(3)包括动充电板(31)和动充电板固定座(32);动充电板(31)表面设置有主电源动触头(33),动充电板(31)通过动充电板固定座(32)面朝下安装在载车板(2)的底部;所述充电枪(5)与主电源动触头(33)连接; 所述静充电组件(4)包括静充电板(41)和静充电板固定座(42);静充电板(41)表面设置有与主电源动触头(33)相适配的主电源静接触条(43),静充电板(41)通过静充电板固定座(42)面朝上安装在车位(1)上; 静充电组件(4)的安装位置与动充电组件(3)的安装位置相对应,当载车板(2)进入车位(1)后,所述主电源动触头(33)与主电源静接触条(43)接触。 3.根据权利要求2所述的立体车库用充电连接装置,其特征在于: 所述动充电板(31)与动充电板固定座(32)之间存在间距,主电源动触头(33)与动充电板(31)之间设置有动触头压缩弹簧(34); 所述静充电组件(4)还包括保护壳(44);保护壳(44)设置在静充电板(41)的上方,保护壳(44)面向车位(1)入口的一侧开口,形成一个半封闭空间,将静充电板(41)包裹在内; 保护壳(44)内顶部设置有动触头导正轮组,用于在载车板(2)进入车位(1)时导正所述动充电板(31)使得主电源动触头(33)与主电源静接触条(43)的位置对准。 4.根据权利要求3所述的立体车库用充电连接装置,其特征在于: 所述动充电板(31)上还设有充电信号传输动触头(35);所述静充电板(41)上与充电信号传输动触头(35)相对应的位置设有充电信号传输静触块(45); 所述充电枪(5)与充电信号传输动触头(35)连接。 5.根据权利要求3或4所述的立体车库用充电连接装置,其特征在于:静充电板(41)与静充电板固定座(42)之间远离车位(1)入口的一侧设置有静充电板到位压缩弹簧(48)。 6.根据权利要求5所述的立体车库用充电连接装置,其特征在于:所述动触头导正轮组包括两组动触头导正轮,两组动触头导正轮沿车辆进入方向依次设置;每组包括两个动触头导正轮(46),所述两个动触头导正轮(46)分别通过安装轴(47)相对于保护壳(44)顶部的中线对称设置,且间距与动充电板(31)的尺寸相适配。 7.一种立体停车库,其特征在于:包含如权利要求1至权利要求6任一所述的立体车库用充电连接装置。 8.根据权利要求7所述的立体停车库,其特征在于:每个车位(1)上都安装有立体车库用充电连接装置中的静充电组件(4)。
所属类别: 实用新型
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