专利名称: |
一种新型侧接触轨系统用过渡弯头 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型侧接触轨系统用过渡弯头,属于城市轨道交通技术领域。本实用新型通过固定支座固定于侧向受流的交通轨道,包括双叉过渡弯头、单肢过渡弯头、电缆连接板和铜编织带连接桥;所述双叉过渡弯头与单肢过渡弯头的弧形过渡段相向设置,并通过电缆连接板与接触轨主轨的端头相连接;所述铜编织带连接桥通过紧固件安装在电缆连接板和过渡弯头上。本实用新型结构简单,占据空间小,且电气连接平稳,不易产生拉弧,安全可靠。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司 |
发明人: |
朱晓勇;王彬;钱小森;常青;李学安;吴杰;朱杰;张晓峥;仲鹏峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821663773.8 |
公开号: |
CN208896903U |
代理机构: |
南京知识律师事务所 |
代理人: |
李湘群 |
分类号: |
B60M1/32(2006.01);B;B60;B60M;B60M1 |
申请人地址: |
212211 江苏省镇江市扬中市新坝镇新中南路66号 |
主权项: |
1.一种新型侧接触轨系统用过渡弯头,通过固定支座固定于侧向受流的交通轨道,其特征在于:包括双叉过渡弯头、单肢过渡弯头、电缆连接板和铜编织带连接桥;所述双叉过渡弯头与单肢过渡弯头的弧形过渡段相向设置,并通过电缆连接板与接触轨主轨的端头相连接;所述铜编织带连接桥通过紧固件安装在电缆连接板和过渡弯头上。 2.根据权利要求1所述的新型侧接触轨系统用过渡弯头,其特征在于:所述双叉过渡弯头和单肢过渡弯头是由一根与主轨相同材质的钢铝复合接触轨一体式加工而成,双叉过渡弯头的弧形过渡段呈V字形,单肢过渡弯头的弧形过渡段呈锥形,两者相向设置且弧形过渡段均向固定支座的一侧延伸。 3.根据权利要求1所述的新型侧接触轨系统用过渡弯头,其特征在于:所述过渡弯头采用分断式结构,双叉过渡弯头和单肢过渡弯头沿轨道长度方向分离,形成热胀冷缩补偿及旋转操作的活动余量。 4.根据权利要求1所述的新型侧接触轨系统用过渡弯头,其特征在于:所述单肢过渡弯头在进行弯曲加工之前,按照模数化开设沉头螺钉孔,且拧入沉头螺钉后其上表面没入钢铝复合轨的钢带磨耗面之下。 5.根据权利要求4所述的新型侧接触轨系统用过渡弯头,其特征在于:所述沉头螺钉至少设置四个。 6.根据权利要求4所述的新型侧接触轨系统用过渡弯头,其特征在于:所述单肢过渡弯头完成加工后形成弧形过渡段和端部翘曲,弧形过渡段与平直段相切;所述沉头螺钉孔处凹陷处采用电焊修复并打磨光滑。 7.根据权利要求1所述的新型侧接触轨系统用过渡弯头,其特征在于:所述电缆连接板包括电缆连接夹板和鱼尾夹板,两者相向设置夹紧于主轨及过渡弯头腰部,通过电缆连接板上设置的紧固件将主轨与双叉过渡弯头或单肢过渡弯头固定连接;所述紧固件均匀设置,且至少为4个。 8.根据权利要求1所述的新型侧接触轨系统用过渡弯头,其特征在于:所述双叉过渡弯头和单肢过渡弯头上分别设有支撑板,支撑板一端通过紧固件与双叉过渡弯头或单肢过渡弯头的轨体固定,另一端通过U型螺栓将铜编织带连接桥固定在支撑板上;所述铜编织带连接桥中部设有冗余量。 9.根据权利要求7所述的新型侧接触轨系统用过渡弯头,其特征在于:所述鱼尾夹板上设有紧固件,将铜编织带连接桥固定在鱼尾夹板上,所述鱼尾夹板与铜编织带连接桥之间设有铜铝过渡板。 10.根据权利要求8所述的新型侧接触轨系统用过渡弯头,其特征在于:所述紧固件与U型螺栓上设有方斜垫圈,所述方斜垫圈的斜面与双叉过渡弯头或单肢过渡弯头相抵触。 |
所属类别: |
实用新型 |