专利名称: |
一种新型下运皮带制动系统 |
摘要: |
本实用新型一种新型下运皮带制动系统,属于传送带设备技术领域;所要解决的技术问题是提供了一种能够利用刹车皮刹车不影响正常运转的下运皮带制动系统;解决该技术问题采用的技术方案为:包括刹车皮推动小车和电路部分,刹车皮推动小车设置在下运皮带的上部皮带与下部皮带之间,刹车皮推动小车的前端连接有刹车皮,刹车皮推动小车包括车体和车轮,车轮卡在轨道内,车轮与轨道滑动接触,电路部分包括限位开关K3和限位开关K4,分别设置在轨道内的两侧;本实用新型可广泛应用于矿山开采领域。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山西;14 |
申请人: |
申闪光 |
发明人: |
申闪光;申慧斌;申平;任建业;闫军;冯书兵;杨帆;宋路路;刘剑华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821186135.1 |
公开号: |
CN208897909U |
代理机构: |
太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
王瑞玲 |
分类号: |
B65G23/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G23 |
申请人地址: |
046031 山西省长治市故县潞安集团王庄煤矿 |
主权项: |
1.一种新型下运皮带制动系统,其特征在于:包括刹车皮推动小车和电路部分,刹车皮推动小车设置在下运皮带的上部皮带与下部皮带之间,刹车皮推动小车的前端连接有刹车皮(10),刹车皮推动小车包括车体(1)和车轮(2),车轮(2)卡在轨道(7)内,车轮(2)与轨道(7)滑动接触,电路部分包括限位开关K3(13)和限位开关K4(14),分别设置在轨道(7)内的两侧。 2.根据权利要求1所述的一种新型下运皮带制动系统,其特征在于:所述刹车皮推动小车的前端固定连接有角铁(3),角铁(3)的前端固定连接刹车皮(10),所述刹车皮推动小车的后端固定连接有弹簧(4),弹簧(4)通过拉环(8)与千斤顶的推杆(6)相连,千斤顶(5)的底部与支腿(11)固定相连,轨道(7)与支腿(11)垂直相连。 3.根据权利要求2所述的一种新型下运皮带制动系统,其特征在于:还包括电磁阀(9),电磁阀(9)为三位五通换向阀,电磁阀(9)的进气口与气源的出口相连,电磁阀(9)的两个工作气口分别与千斤顶(5)的缸体的两端的气口相连通。 4.根据权利要求1所述的一种新型下运皮带制动系统,其特征在于:所述电路部分包括电源电路、千斤顶收缩控制和皮带电机反转电路、皮带电机正转和限位控制电路、千斤顶伸出控制电路和皮带电机的正反转主回路电路, 电源电路包括660V交流变36V交流变压器; 千斤顶收缩控制和皮带电机反转电路中,按钮SB1一侧与36V交流电相连,另一侧经过继电器ZJ2线圈后与按钮SB2常闭触点的一侧相连,按钮SB2常闭触点的另一侧与36V交流电相连,继电器常开触点ZJ2-1的一侧与36V交流电相连,另一侧依次经过电磁阀第二线圈K2、继电器ZJ1常闭触点、接触器KM2线圈后与按钮SB2常闭触点的一侧相连,按钮SB1与继电器常开触点ZJ2-1并联; 皮带电机正转和限位控制电路中,按钮SB3一侧与36V交流电相连,另一侧依次经过限位开关K3(13)、继电器ZJ1线圈后与按钮SB2常闭触点的一侧相连,继电器常开触点ZJ1-1的一侧与36V交流电相连,另一侧依次经过接触器KM1线圈、继电器ZJ2常闭触点后与按钮SB2常闭触点的一侧相连,按钮SB3与继电器常开触点ZJ1-1并联; 千斤顶伸出控制电路中,按钮SB2常开触点、电磁阀第一线圈K1、限位开关K4(14)与36V交流电串联相连; 皮带电机的正反转主回路电路中,交流电输出经过接触器KM1的主触点与皮带电机相连,交流电输出同时经过接触器KM2的主触点与皮带电机相连,接触器KM1与接触器KM2所接交流电的相序不同。 |
所属类别: |
实用新型 |