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原文传递一种船用管弄小车

专利名称：	一种船用管弄小车
摘要：	本实用新型提供了一种船用管弄小车，属于船舶设备技术领域。本船用管弄小车，包括本体、电动机、两根角钢轨道和两个滚轮装置，本体包括呈矩形的底板，底板的长边边沿设有长挡板，底板的短边边沿设有短挡板，滚轮装置包括两个滚轮和一根转动轴，两个滚轮分别固连在转动轴的两端，该转动轴转动设置在底板的下侧面，转动轴的长度方向和底板的宽度方向一致，电动机设在底板的下侧面，电动机与其中一根转动轴传动连接，两根角钢轨道相互平行设置，位于转动轴两端的两个滚轮分别位于两根角钢轨道上，底板上还设置有能够用于阻止转动轴转动的刹车装置。本实用新型具有使用方便，安全性高的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江海洋大学东海科学技术学院
发明人：	寿嘉杰;张景绚;傅宇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821493527.2
公开号：	CN208897962U
代理机构：	杭州千克知识产权代理有限公司
代理人：	贾森君
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	316000 浙江省舟山市定海区昌国街道海院路18号
主权项：	1.一种船用管弄小车，其特征在于，包括本体(1)、电动机(2)、两根角钢轨道(7)和两个滚轮装置(3)，所述本体(1)包括呈矩形的底板(1d)，所述底板(1d)的长边边沿设置有长挡板(1a)，所述底板(1d)的短边边沿设置有短挡板(1b)，所述滚轮装置(3)包括两个滚轮(3a)和一根转动轴(3b)，所述两个滚轮(3a)分别固连在转动轴(3b)的两端，该转动轴(3b)转动设置在底板(1d)的下侧面，所述转动轴(3b)的长度方向和底板(1d)的宽度方向一致，所述电动机(2)设置在底板(1d)的下侧面，所述电动机(2)与其中一根转动轴(3b)传动连接，两根所述角钢轨道(7)相互平行设置，位于转动轴(3b)两端的两个滚轮(3a)分别位于两根角钢轨道(7)上，所述底板(1d)上还设置有能够用于阻止转动轴(3b)转动的刹车装置(4)。 2.根据权利要求1所述的船用管弄小车，其特征在于，其中一根所述转动轴(3b)上同轴设置有齿轮二(3c)，所述电动机(2)的输出轴(2a)上同轴设置有齿轮一(2b)，所述齿轮二(3c)和齿轮一(2b)啮合传动。 3.根据权利要求1或2所述的船用管弄小车，其特征在于，所述刹车装置(4)对应于其中一个滚轮装置(3)；所述刹车装置(4)包括固定套筒(4a)和操作杆(4b)，所述固定套筒(4a)固连在底板(1d)的上侧面上，所述固定套筒(4a)上设置有内螺纹孔(4a1)，所述底板(1d)上对应内螺纹孔(4a1)设置有通孔(1c)，所述通孔(1c)与内螺纹孔(4a1)同轴设置，所述操作杆(4b)通过螺纹设置在内螺纹孔(4a1)中，所述操作杆(4b)的上端设有手轮(4c)，所述操作杆(4b)的下端穿过通孔(1c)，并且端部设有刹车板(4d)，所述刹车板(4d)位于相对应的滚轮装置(3)中其中一个滚轮(3a)的正上方。 4.根据权利要求3所述的船用管弄小车，其特征在于，所述刹车板(4d)底部包裹有橡胶垫(4e)。 5.根据权利要求1所述的船用管弄小车，其特征在于，所述底板(1d)的左右两侧分别设置有两个导向装置(5)，所述导向装置(5)包括中间轴(5a)和导向轮(5b)，该中间轴(5a)垂直设置在底板(1d)的下侧面上，所述导向轮(5b)转动设置在中间轴(5a)上，当本体(1)通过滚轮(3a)在角钢轨道(7)上滚动时，位于底板(1d)左侧的导向轮(5b)和位于底板(1d)左侧的角钢轨道(7)的竖直边接触，位于底板(1d)右侧的导向轮(5b)和位于底板(1d)右侧的角钢轨道(7)的竖直边接触。 6.根据权利要求1所述的船用管弄小车，其特征在于，所述长挡板(1a)上均设有护栏(6)。
所属类别：	实用新型