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原文传递一种驱动轮防护装置

专利名称：	一种驱动轮防护装置
摘要：	本实用新型公开了一种驱动轮防护装置，包括车厢、轮轴、驱动轮，所述车厢下表面设置所述轮轴，所述轮轴两端分别设置所述驱动轮，所述驱动轮下表面设置轨道，所述车厢两侧外表面分别设置加强筋，所述加强筋上表面设置固定防护板，所述车厢两侧面分别设置固定件。有益效果在于：本实用新型可实现煤矿井下运输时防止坠物，防护力度大，不需要装载在驱动轮上，因此在对驱动轮进行维护维修时，拆卸方便，且装置成本低，自动化程度高，避免浪费，节约生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	泉州江新机械有限公司
发明人：	陈含涂
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821162632.8
公开号：	CN208897063U
代理机构：	福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王荣
分类号：	B61D11/02(2006.01);B;B61;B61D;B61D11
申请人地址：	362000 福建省泉州市鲤城区江南街道新塘工业区
主权项：	1.一种驱动轮防护装置，其特征在于：包括车厢（1）、轮轴（2）、驱动轮（3），所述车厢（1）下表面设置所述轮轴（2），所述轮轴（2）两端分别设置所述驱动轮（3），所述驱动轮（3）下表面设置轨道（4），所述车厢（1）前后两侧外表面分别设置加强筋（5），所述加强筋（5）上表面设置固定防护板（6），所述车厢（1）两侧面分别设置固定件（18），所述固定件（18）远离所述车厢（1）的侧面设置活动防护板（7），所述活动防护板（7）靠近所述车厢（1）的侧面中间设置连接件（8），所述连接件（8）靠近所述车厢（1）的侧面设置钢丝线（9），所述车厢（1）靠近所述活动防护板（7）的侧面设置进线管（10），所述进线管（10）内部设置第一滑轮（11），所述第一滑轮（11）下方设置第二滑轮（12），所述钢丝线（9）下端设置绞线辊（13），所述绞线辊（13）一侧设置马达（14），所述车厢（1）下表面中间设置驱动箱（16），所述驱动箱（16）内部一侧设置所述马达（14），所述马达（14）下方设置控制器（15），所述车厢（1）后侧面设置开关（17），所述开关（17）、所述马达（14）电连接在所述控制器（15）上。 2.根据权利要求1所述的一种驱动轮防护装置，其特征在于：所述轮轴（2）转动连接在所述车厢（1）上，所述轮轴（2）呈圆形，由45号钢制成，所述驱动轮（3）焊接在所述轮轴（2）上，所述驱动轮（3）呈圆形，由铸铁制成，所述驱动轮（3）滚动连接在所述轨道（4）上，所述加强筋（5）焊接在所述车厢（1）上，所述加强筋（5）呈方形，由45号钢制成，所述固定防护板（6）焊接在所述车厢（1）、所述加强筋（5）上，所述固定防护板（6）、所述活动防护板（7）由45号钢制成，所述固定件（18）焊接在所述车厢（1）上，所述活动防护板（7）合页连接在所述固定件（18）上。 3.根据权利要求1所述的一种驱动轮防护装置，其特征在于：所述连接件（8）焊接在所述活动防护板（7）上，所述钢丝线（9）捆扎连接在所述连接件（8）上。 4.根据权利要求1所述的一种驱动轮防护装置，其特征在于：所述进线管（10）焊接在所述车厢（1）上，所述第一滑轮（11）转动连接在所述进线管（10）上。 5.根据权利要求1所述的一种驱动轮防护装置，其特征在于：所述第二滑轮（12）转动连接在所述车厢（1）上，所述钢丝线（9）捆扎连接在所述绞线辊（13）上。 6.根据权利要求1所述的一种驱动轮防护装置，其特征在于：所述绞线辊（13）联轴器连接在所述马达（14）上，所述马达（14）焊接在所述驱动箱（16）上。 7.根据权利要求1所述的一种驱动轮防护装置，其特征在于：所述控制器（15）螺栓连接在所述马达（14）上，所述开关（17）镶嵌在所述车厢（1）上。
所属类别：	实用新型