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原文传递具备复合止挡功能的弹簧压装装置

专利名称：	具备复合止挡功能的弹簧压装装置
摘要：	本实用新型公开了一种具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：所述压装装置包括弹簧盖、弹簧座，和位于弹簧盖和弹簧座之间的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧还包括垂向止挡装置和横向止挡装置，并且垂向止挡装置和横向止挡装置设置在缓冲弹簧的内部，可在缓冲弹簧所承受的垂向荷载和横向荷载超过限值时，对缓冲弹簧形成有效的过载保护。本结构把横向止挡功能和垂向止挡功能整合为一个整体设置在弹簧圈内部，大大减少了设置在弹簧外部所需要的空间，使列车转向架的结构更加紧凑，同时也在列车紧急状态时，可以防止弹簧脱离安全位置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中车资阳机车有限公司
发明人：	赵素荣;石中华;代世锐;卢永鑫;彭长福;李廉枫;林丽;计强;任时国;贾强;陈清建;张鸿涛;曾丽;周冠英
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821674499.4
公开号：	CN208897078U
代理机构：	成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人：	张先华
分类号：	B61F5/30(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	641301 四川省资阳市雁江区晨风路六号
主权项：	1.一种具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：所述压装装置包括弹簧盖、弹簧座，和位于弹簧盖和弹簧座之间的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧还包括垂向止挡装置和横向止挡装置，可在缓冲弹簧所承受的垂向荷载和横向荷载超过限值时，对缓冲弹簧形成有效的过载保护。 2.根据权利要求1所述的具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：所述垂向止挡装置和横向止挡装置设置在缓冲弹簧的内部。 3.根据权利要求2所述的具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：在所述弹簧座的中心朝上安装有止挡定位销，所述弹簧盖的中心内侧安装有止挡定位座，并通过止挡定位销和止挡定位座的相互配合，同时具备垂向止挡和横向止挡的功能。 4.根据权利要求3所述的具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：所述止挡定位座包括水平止挡板和竖直止挡板，所述水平止挡板到止挡定位销顶部的垂直间距为缓冲弹簧设定的最大压缩距离。 5.根据权利要求4所述的具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：所述止挡定位座的竖直止挡板与止挡定位销的横向间距不大于缓冲弹簧设定的最大横向挠度变形值。 6.根据权利要求4所述的具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：所述止挡定位销包括下端的定位销固定轴，所述弹簧座的中心设置有供定位销固定轴穿出的定位销安装孔。 7.根据权利要求6所述的具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：所述止挡定位座的水平止挡板顶部设置有定位座固定轴，弹簧盖的中心设置有供定位座固定轴穿出的定位座安装孔。 8.根据权利要求7所述的具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：所述定位销固定轴和定位座固定轴设置有螺纹，分别在穿出定位销安装孔和定位座安装孔后，利用螺栓进行固定。 9.根据权利要求4所述的具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：所述止挡定位座的竖直止挡板朝向止挡定位销一侧设置有止挡缓冲座，所述止挡缓冲座包括金属座板和橡胶座垫，所述金属座板与竖直止挡板之间通过螺栓连接。 10.根据权利要求4所述的具备复合止挡功能的弹簧压装装置,其特征在于：所述弹簧压装装置还包括环向均匀间隔设置的临时锁紧装置，所述临时锁紧装置包括压装螺栓和螺套，所述弹簧盖周围设置有压装螺栓通孔，弹簧座周围对应于压装螺栓通孔设置有螺套；通过临时锁紧装置将缓冲弹簧压缩到竖向极限位置时，再将弹簧压装装置装配到机车上。
所属类别：	实用新型