专利名称: |
快速装卸运输车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种快速装卸运输车,包括主体、移动抬升件、连接带、滚动轮、握持件、手动结构及车轮,主体呈L型,主体两侧设有滑动槽;移动抬升件包括抬升架、第一固定板、第二固定板、合页、支撑件及滑动结构,滑动结构包括连接板及导向轮,连接板固定于支撑件,导向轮转动安装于连接板;手动结构包括第一齿轮、卷带轮、蜗杆及转动手把,第一齿轮与卷带轮固定连接,卷带轮转动安装于主体,蜗杆与第一齿轮啮合传动,转动手把与蜗杆固定连接,车轮安装于主体底部,滚动轮转动安装于主体顶部,连接带绕过滚动轮,连接带一端缠绕于卷带轮,另一端与支撑件固定连接。转动转动手把从而通过连接带调节移动抬升件的高度,方便了使用人的搬运。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州市嘉诚国际物流股份有限公司 |
发明人: |
黄平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821366429.2 |
公开号: |
CN208897110U |
代理机构: |
广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
贺红星;高玉光 |
分类号: |
B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
511400 广东省广州市番禺区南村镇万博二路79号2202室 |
主权项: |
1.一种快速装卸运输车,包括主体、移动抬升件、连接带、滚动轮、握持件、手动结构及车轮,其特征在于:所述主体呈L型,所述主体两侧设有滑动槽;所述移动抬升件包括抬升架、第一固定板、第二固定板、合页、支撑件及滑动结构,所述第一固定板固定于所述抬升架,所述第二固定板通过所述合页转动安装于所述第一固定板,所述支撑件固定于所述抬升架,所述滑动结构包括连接板及导向轮,所述连接板固定于所述支撑件,所述导向轮转动安装于所述连接板;所述手动结构包括第一齿轮、卷带轮、蜗杆及转动手把,所述第一齿轮与所述卷带轮固定连接,所述卷带轮转动安装于所述主体,所述蜗杆与所述第一齿轮啮合传动,所述转动手把与所述蜗杆固定连接,所述车轮安装于所述主体底部,所述滚动轮转动安装于所述主体顶部,所述连接带绕过所述滚动轮,所述连接带一端缠绕于所述卷带轮,另一端与所述支撑件固定连接。 2.如权利要求1所述的快速装卸运输车,其特征在于:所述握持件固定于所述主体后部。 3.如权利要求1所述的快速装卸运输车,其特征在于:所述快速装卸运输车还包括减震结构还包括第一连接件、弹性件、横杆及减震轮,所述第一连接件固定于所述主体,所述弹性件两端分别与所述第一连接件和所述横杆固定连接,所述减震轮转动安装于所述横杆。 4.如权利要求1所述的快速装卸运输车,其特征在于:所述握持件与所述移动抬升件位于所述主体相对两侧。 5.如权利要求1所述的快速装卸运输车,其特征在于:所述导向轮滑动安装于滑动槽。 6.如权利要求3所述的快速装卸运输车,其特征在于:所述减震轮的直径大于所述车轮。 7.如权利要求1所述的快速装卸运输车,其特征在于:所述合页的数量为两个。 8.如权利要求1所述的快速装卸运输车,其特征在于:所述支撑件位于所述抬升架和所述固定板之间。 9.如权利要求1所述的快速装卸运输车,其特征在于:所述车轮的数量为4个。 10.如权利要求3所述的快速装卸运输车,其特征在于:所述减震轮的数量为2个。 |
所属类别: |
实用新型 |