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原文传递一种无人机旋翼表面微结构减阻膜及其制造方法

专利名称：	一种无人机旋翼表面微结构减阻膜及其制造方法
摘要：	本发明涉及减阻膜技术领域，提供一种无人机旋翼表面微结构减阻膜及其制造方法，包括：隔离层，以及，设于隔离层一侧的微结构层，微结构层表面设有平行排列的微型沟槽，微型沟槽呈V形或矩形或U形，微型沟槽的宽度S为0.02mm～0.4mm，微型沟槽的高度H为0.05mm～0.3mm。减阻膜通过模芯微注塑或热压成型，通过控制模芯上的微型沟槽的形状就能控制减阻膜上微型沟槽的形状，使得微型沟槽的加工质量和尺寸精度高、形状可控，符合减阻膜表面成型应具有较大面积、峰顶尖锐、精度高的要求，同时，采用微注塑成型或热压成型的方式，相对传统方法对薄膜直接加工的方式，还能消除塑料薄膜本身的厚度误差对成型精度造成的影响，使得该减阻膜能高质量的大批量生产。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳大学
发明人：	鲁艳军;伍晓宇;陈盛贵;周超兰;徐斌;刘家俊;李佳骏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910068662.5
公开号：	CN109795673A
代理机构：	深圳中一联合知识产权代理有限公司
代理人：	李艳丽
分类号：	B64C11/18(2006.01);B;B64;B64C;B64C11
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区南海大道3688号
主权项：	1.一种无人机旋翼表面微结构减阻膜，其特征在于，包括：隔离层，以及，设于所述隔离层一侧的微结构层，所述微结构层表面设有平行排列的微型沟槽，所述微型沟槽呈V形或矩形或U形，所述微型沟槽的宽度S为0.02mm～0.4mm，所述微型沟槽的高度H为0.05mm～0.3mm。 2.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜，其特征在于：所述微型沟槽呈V形，所述微型沟槽的顶角角度β为50°～60°。 3.根据权利要求2所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜，其特征在于：所述微型沟槽的顶角角度β为55°。 4.根据权利要求3所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜，其特征在于：所述隔离层远离所述微结构层的一侧还设有胶层。 5.根据权利要求4所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜，其特征在于：所述微结构层的厚度为0.15mm～0.4mm，所述隔离层的厚度为0.11mm～0.12mm，所述胶层的厚度为0.05mm～0.13mm。 6.一种无人机旋翼表面微结构减阻膜的制造方法，其特征在于，包括以下处理步骤： S1、根据减阻膜的微型沟槽设计要求，将砂轮的微尖端修整成所述微型沟槽所需要的形状； S2、根据微型沟槽的设计要求，使所述砂轮在模芯的表面逐一加工出多条平行的微型沟槽，直至所述微型沟槽的数量达到设计要求； S3、将步骤S2中具有微型沟槽的模芯放入到成型机中，投入制作减阻膜的原材料，并通过微注塑成型或热压成型的方式制作出具有微型沟槽且符合设计要求的微结构减阻膜； S4、将步骤S3中的减阻膜上背离微型沟槽的一侧涂覆胶层，通过胶层将减阻膜紧贴在无人机旋翼表面。 7.根据权利要求6所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜的制造方法，其特征在于：在进行步骤S1之前，根据减阻膜的设计要求，将所述模芯的形状制作成与设计要求的减阻膜形状相适配。 8.根据权利要求7所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜的制造方法，其特征在于：在所述步骤S1中，所述砂轮为超硬磨料砂轮，所述修整方法采用干式接触放电法，所述砂轮的转速N为2000～5000转/分，所述砂轮的法向进给深度h为0.001mm～0.005mm，所述砂轮的进给速度V为100～1000mm/分。 9.根据权利要求8所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜的制造方法，其特征在于：在所述步骤S2中，所述微型沟槽呈V形或矩形或U形，所述微型沟槽的宽度S为0.02mm～0.4mm，所述微型沟槽的高度H为0.05mm～0.3mm。 10.根据权利要求9所述的一种无人机旋翼表面微结构减阻膜的制造方法，其特征在于：所述微型沟槽呈V形，所述微型沟槽的顶角角度β为50°～60°。
所属类别：	发明专利