详情

原文传递高速公路路线方案决策模型研究

论文题名：	高速公路路线方案决策模型研究
关键词：	高速公路;方案优选;模糊综合评价
摘要：	高速公路路线走向方案的选择，是公路工程建设项目前期工作的重要内容，其路线走向是否合理，直接影响到项目投产运营后的经济和社会效益。　　目前，我国高速公路路线走向方案的选择均是利用定性分析法进行决策，首先在项目业主或代业主委托咨询单位编制的咨询报告中，编制单位一般将多个路线走向方案的各项经济技术指标汇总到一个表中进行定性分析，确定推荐方案；然后在第三方评估机构的评估过程中，一般也是聘请多位专家对各路线走向方案的经济技术指标进行定性分析后提出评估意见，经评估后即报审批。因此，整个路线走向方案决策过程是一个典型的决策分析过程。　　随着计算机应用技术的普及，本论文认为定性与定量分析相结合的决策方法应得到推广。根据高速公路路线方案选择的特点，本论文从经济指标、技术指标和社会指标等三个方面选取的评价指标来构建高速公路路线方案评价指标体系。利用层次分析法来确定各路线方案评价指标的权重，用模糊综合评价法建立高速公路路线方案的决策模型。　　本文在建立高速公路路线方案走向的综合评价指标体系的基础上，创建了高速公路路线方案决策模型，并将该决策模型应用于崇左至靖西高速公路和南宁至钦州高速公路的路线方案优选实例分析中。实际工作表明，该模型具有较强的系统性和实用性。
作者：	罗磊
专业：	建筑与土木工程
导师：	莫细喜;吴忠贵
授予学位：	硕士
授予学位单位：	广西大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文