摘要: |
该文主要结合蔡甸汉江公路大桥的施工监测监控项目,研究施工预拱度控制的结构计算和误差调整方法. 论文第一部分简单回顾了预应力混凝土刚构桥的发展历程,对刚构桥设计、施工方法等主要内容作了较为详尽叙述,并介绍了国内外在这一方面的研究动态和主要研究成果.随后阐述了该论文研究的必要性和意义: 第一、分析施工过程中各种施工因素对结构内力和成桥线形的影响,为同类型桥梁的施工监测监控积累经验. 第二、研究大跨度预应力混凝土刚构桥的施工监测监控方法,以完善大跨度预应力刚构桥的施工监测监控技术. 论文在第二部分对研究所涉及的具体工程项目—蔡甸汉江公路大桥施工监测监控方法作了简要的介绍. 该论文的其后部分主要是从工程实际出发,对预应力混凝土刚构桥施工过程线形预拱度控制的结构计算分析和误差调整预测方面作了较为深入的研究,对预应力混凝土刚构桥施工控制过程的影响因素作了全面的分析.同时,在对预应力混凝土刚构桥施工过程线形预拱度控制的结构计算分析的基础上,利用BP神经网络的预测理论和相应的程序及软件包MATLAB6.1对预拱度控制中的误差调整进行了较好的预测处理,通过与实际施工数据及成桥后测量结果作分析比较,得到结论: 运用该论文的计算模型和程序对预应力混凝土刚构桥预拱度控制过程进行结构分析和误差调整处理是可行. |