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原文传递一种具有防爆胎失控功能的汽车转向系统

专利名称：	一种具有防爆胎失控功能的汽车转向系统
摘要：	本实用新型涉及汽车技术领域的一种具有防爆胎失控功能的汽车转向系统，旨在解决现有汽车在爆胎后失去方向控制发生重大交通事故的技术问题。包括转向操纵机构、锁止机构、转向器和转向传动机构，外力矩从所述转向操纵机构输入，所述转向器降低转速，改变力矩的传递方向，所述转向传动机构将从所述转向器输出的力矩传递到车轮上，从而实现车轮偏转，所述锁止机构在汽车爆胎时工作，阻止所述转向操纵机构工作从而阻止力矩的传递，阻止车轮偏转。本实用新型的防爆胎失控的功能没有从轮胎本身或者是制动系统的角度出发来减小爆胎的可能性或者保持方向稳定性，而是从转向系统出发，当汽车爆胎后锁止机构阻断传递到转向器的动力，进而防止方向失控。本实用新型的转向系统结构紧凑，可靠度高，反应灵敏，大大增强了爆胎后的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国石油大学(华东)
发明人：	罗文婵;刘荣菊;李县法;赵永盛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821741945.9
公开号：	CN208897159U
分类号：	B62D3/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D3
申请人地址：	266580 山东省青岛市黄岛区长江西路66号
主权项：	1.一种具有防爆胎失控功能的汽车转向系统，其特征在于：包括转向操纵机构、锁止机构、转向器和转向传动机构，所述转向操纵机构包括方向盘(1)和与之相连的转向轴(2)、转向传动轴(5)、连接转向轴(2)和转向传动轴(5)的万向节a(3)、万向节b(6)；所述转向器包括小齿轮轴(7)和转向器齿条(8)；所述转向传动机构包括依次相连的转向横拉杆(9)、转向节臂(10)和驱动车轮偏转的转向节(11)；所述万向节b(6)连接所述小齿轮轴(7)和所述转向传动轴(5)，所述转向器齿条(8)与所述转向横拉杆(9)相连，所述锁止机构与所述转向传动轴(5)相连，在汽车爆胎后阻止所述转向传动轴(5)旋转。 2.根据权利要求1所述的一种具有防爆胎失控功能的汽车转向系统，其特征在于：所述锁止机构包括连接在所述转向传动轴(5)上的棘轮组(12)、带有棘爪的加重摆块(13)、销(14)、限位弹簧(15)和固定在车体上的摆块支撑座(16)，所述销(14)连接所述带有棘爪的加重摆块(13)和所述摆块支撑座(16)，所述限位弹簧(15)安装在所述摆块支撑座(16)内部用来限制所述带有棘爪的加重摆块(13)的活动范围。 3.根据权利要求2所述的一种具有防爆胎失控功能的汽车转向系统，其特征在于：所述转向器齿条(8)将所述小齿轮轴(7)传递的旋转运动转换成横向的直线运动。 4.根据权利要求2所述的一种具有防爆胎失控功能的汽车转向系统，其特征在于：所述棘轮组(12)由两个相反方向安装的棘轮组成，使所述锁止机构具有双向锁止功能。 5.根据权利要求2所述的一种具有防爆胎失控功能的汽车转向系统，其特征在于：所述限位弹簧(15)能够防止非爆胎原因车身倾斜时所述带有棘爪的加重摆块(13)工作。
所属类别：	实用新型