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原文传递坐杆调节装置和自行车

专利名称：	坐杆调节装置和自行车
摘要：	本实用新型涉及一种坐杆调节装置和自行车。该坐杆调节装置包括：主体组件，主体组件包括抱箍和扳手，抱箍上具有锁紧部，抱箍上具有柱孔，扳手具有连接部，连接部与锁紧部形成旋转连接，扳手被配置为能旋转到锁紧位置；偏心垫片组件，偏心垫片组件包括固定垫片和旋转垫片，固定垫片通过多边形卡接结构连接在锁紧部上，和/或，旋转垫片通过多边形卡接结构连接在连接部上，多边形卡接结构被配置为阻止偏心垫片组件相对于其所连接的主体组件旋转；固定垫片和旋转垫片上分别形成有倾斜端面，固定垫片和旋转垫片的倾斜端面相互抵触，当扳手旋转到锁紧位置时，偏心垫片组件挤压锁紧部，缩小柱孔的直径。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京摩拜科技有限公司
发明人：	徐一新
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201920187955.0
公开号：	CN208897215U
代理机构：	北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王昭智
分类号：	B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	100191 北京市海淀区学院路甲5号2幢平房B南1231室
主权项：	1.一种坐杆调节装置，其特征在于，包括：主体组件，所述主体组件包括抱箍和扳手，所述抱箍上具有锁紧部，所述抱箍上具有柱孔，所述扳手具有连接部，所述连接部与所述锁紧部形成旋转连接，所述扳手被配置为能旋转到锁紧位置；偏心垫片组件，所述偏心垫片组件包括固定垫片和旋转垫片，所述固定垫片通过多边形卡接结构连接在所述锁紧部上，和/或，所述旋转垫片通过多边形卡接结构连接在所述连接部上，所述多边形卡接结构被配置为阻止所述偏心垫片组件相对于其所连接的所述主体组件旋转；所述固定垫片和旋转垫片上分别形成有倾斜端面，所述固定垫片和所述旋转垫片的倾斜端面相互抵触，当所述扳手旋转到锁紧位置时，所述偏心垫片组件挤压所述锁紧部，缩小所述柱孔的直径。 2.根据权利要求1所述的坐杆调节装置，其特征在于，所述多边形卡接结构包括多边形凸块和多边形卡槽；所述多边形凸块嵌入所述多边形卡槽以阻止偏心垫片组件相对于对应的主体组件旋转；其中，所述多边形凸块设置在所述主体组件上，所述多边形卡槽设置在所述偏心垫片组件上；或者，所述多边形凸块设置在所述偏心垫片组件上，所述多边形卡槽设置在所述主体组件上。 3.根据权利要求2所述的坐杆调节装置，其特征在于，所述连接部上形成有所述多边形卡槽，所述旋转垫片上设置有所述多边形凸块；或者，所述连接部上设置有所述多边形凸块，所述旋转垫片上形成有所述多边形卡槽。 4.根据权利要求2所述的坐杆调节装置，其特征在于，所述锁紧部上形成有所述多边形卡槽，所述固定垫片上设置有所述多边形凸块；或者，所述锁紧部上设置有所述多边形凸块，所述固定垫片上形成有所述多边形卡槽。 5.根据权利要求2-4任意之一所述的坐杆调节装置，其特征在于，所述多边形凸块为独立的零部件，所述多边形凸块与其所设置在的主体组件或偏心垫片组件连接。 6.根据权利要求2-4任意之一所述的坐杆调节装置，其特征在于，所述多边形凸块一体形成在所述偏心垫片组件或主体组件上。 7.根据权利要求2-4任意之一所述的坐杆调节装置，其特征在于，所述多边形凸块的侧壁上形成有凸棱，所述多边形卡槽中对应形成有凹槽，所述凸棱嵌于所述凹槽中。 8.根据权利要求2-4任意之一所述的坐杆调节装置，其特征在于，所述多边形凸块和多边形卡槽为五边形或六边形。 9.根据权利要求1所述的坐杆调节装置，其特征在于，还包括保护套，所述保护套套设在所述偏心垫片组件周围，所述保护套被配置为将所述偏心垫片组件的倾斜端面包围在内。 10.根据权利要求9所述的坐杆调节装置，其特征在于，所述保护套为橡胶套，所述保护套与所述偏心垫片组件之间涂覆有润滑脂。 11.根据权利要求1所述的坐杆调节装置，其特征在于，所述固定垫片和旋转垫片的结构相同。 12.一种自行车，其特征在于，包括：车身主体，所述车身主体具有中管；权利要求1-11任意之一所述的坐杆调节装置，所述抱箍套设在所述中管上；坐杆和车座，所述坐杆穿过所述柱孔并伸入所述中管内，所述车座设置在所述坐杆上。
所属类别：	实用新型