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原文传递钢弓桥主板吊装系统

专利名称：	钢弓桥主板吊装系统
摘要：	本实用新型公开了一种钢弓桥主板吊装系统，属于道路桥梁技术领域，解决了现有技术中将钢弓桥被吊到施工的位置，需要几个工作人员携手将钢弓桥主板从吊装板上拿下，比较浪费人力的技术问题，其技术方案要点是包括吊装绳和吊装钩，所述吊装绳一端固定连接有吊装框，吊装绳设置有多个，在吊装框的下方设有支撑板，在支撑板与吊装框之间设有固定件，固定件包括与吊装框转动连接的固定钩、在支撑板上设有与固定钩配合使用的固定孔，在支撑板的上设有支撑件，达到方便工作人员操作的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津浮斯特吊装工程有限公司
发明人：	董士超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821325150.X
公开号：	CN208898368U
分类号：	B66C1/16(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	301708 天津市武清区黄花店镇政府西侧
主权项：	1.一种钢弓桥主板吊装系统，包括吊装绳(1)和吊装钩(2)，其特征在于：所述吊装绳(1)一端固定连接有吊装框(3)，吊装绳(1)设置有多个，在吊装框(3)的下方设有支撑板(4)，在支撑板(4)与吊装框(3)之间设有固定件(5)，固定件(5)包括与吊装框(3)转动连接的固定钩(51)、在支撑板(4)上设有与固定钩(51)配合使用的固定孔(52)，在支撑板(4)上设有支撑件。 2.根据权利要求1所述的钢弓桥主板吊装系统，其特征在于：所述支撑板(4)上焊接有两个竖直的连接板(41)，两个连接板(41)平行设置，固定孔(52)设置在连接板(41)上，在两个连接板(41)长度方向的两端均开有固定孔(52)。 3.根据权利要求1所述的钢弓桥主板吊装系统，其特征在于：所述固定孔(52)内固定连接有加固套(521)。 4.根据权利要求1所述的钢弓桥主板吊装系统，其特征在于：所述支撑件为支撑杆(6)，支撑杆(6)与支撑板(4)没有连接板(41)的一侧铰接。 5.根据权利要求1所述的钢弓桥主板吊装系统，其特征在于：所述支撑板(4)的顶面上开设有防滑纹(42)。 6.根据权利要求1所述的钢弓桥主板吊装系统，其特征在于：所述支撑板(4)的底面上固定连接有多个滑轮(9)，滑轮(9)对称设置在支撑板(4)的底面。 7.根据权利要求4所述的钢弓桥主板吊装系统，其特征在于：所述支撑杆(6)与吊装框(3)之间设有连接件(7)，连接件(7)包括与支撑杆(6)垂直设置的连接杆(71)，在吊装框(3)上固定连接有截面呈U型的固定板(72)，固定板(72)与连接杆(71)配合使用，在连接杆(71)与支撑杆(6)之间设有伸缩件。 8.根据权利要求7所述的钢弓桥主板吊装系统，其特征在于：所述伸缩件为伸缩杆(8)，支撑杆(6)为空心结构，伸缩杆(8)一端插在支撑杆(6)内，另一端与连接杆(71)固定连接，在支撑杆(6)与伸缩杆(8)之间连接有固定螺栓(81)。
所属类别：	实用新型