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一种车内空气质量管理系统及方法
| 专利名称： | 一种车内空气质量管理系统及方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种车内空气质量管理系统及方法，所述系统，通过CO2、VOC、PM2.5、AQS传感器对车内外整体空气环境进行分析，判断车内空气环境是否适合安全驾驶。若车内空气环境不良，则策略性开启车内外循环、调整空调风量挡位等措施来改善车内空气环境使之达到最佳驾驶空气状态。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 武汉欣叶电子科技有限公司 |
| 发明人： | 谭学乾;曾帅;徐凡;杨晓露 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-28T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811471030.5 |
| 公开号： | CN109808444A |
| 代理机构： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 胡清堂;陈懿 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷创业街特一号1层284室 |
| 主权项： | 1.一种车内空气质量管理系统，其特征在于，所述系统，所述系统包括与车辆KL15电源端电连接的电源模块(1)，与车辆KL15电源端电连接的单片机(2)，与单片机(2)第一信号端电连接的CAN收发模块(3)，与单片机(2)第二信号端连接的LIN收发模块(4)，与LIN收发模块(4)电连接的传感器(5)，与CAN收发模块(3)连接的控制模块(6)； 所述电源模块(1)第一电源输出端与传感器(5)电连接，所述电源模块(2)第二电源输出端与控制模块(6)电连接。 2.根据权利要求1所述一种车内空气质量管理系统，其特征在于，所述控制模块(6)包括风扇(7)、电机驱动器(8)及电机(9)。 3.根据权利要求1所述一种车内空气质量管理系统，其特征在于，所述电源模块(1)运用DC-DC电路，所述单片机(2)采用芯片STM32F105RBT6，CAN收发模块(3)采用芯片TJA1040T，LIN收发模块(4)采用芯片TJA1021。 4.一种车内空气质量管理方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： S1、车辆启动后，传感器检测车内CO2、VOC、车内外PM2.5以及车外AQS，将检测数据通过LIN收发模块传送至单片机； S2、单片机接收到检测数据后按照程序逻辑对各数据进行判断； S3、单片机处理结果数据通过CAN收发模块发送至控制模块，根据传感器检测的污染数值控制空调风扇档位、内外循环改善车内空气质量。 5.根据权利要求4所述一种车内空气质量管理方法，其特征在于，所述步骤S2包括以下步骤： S21、判断车内二氧化碳浓度，若二氧化碳浓度大于1000PPM，开启外循环，若小于1000PPM，则检测车外AQS； S22、若车外AQS发出报警信号，则开启内循环，若未发出报警信号，则检测车内VOC指数； S23、若车内VOC指数差，则开启内循环，若检测车内VOC指数好，则检测车内PM2.5，若PM2.5值大于35，则进行车内调整，开启内循环，若PM2.5值小于35，则检测车外PM2.5； S24、若车外PM2.5小于35，则开启外循环，否则开启内循环。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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