详情

原文传递一种油箱盖的自动开闭装置

专利名称：	一种油箱盖的自动开闭装置
摘要：	本发明公开了一种油箱盖的自动开闭装置，包括进油孔、油箱盖、主轴、电机、油箱和机壳，所述进油孔设置在机壳内部左侧，油箱盖设置在进油孔内部左侧，油箱盖内插设有主轴且滑动连接，主轴顶部与电机连接，所述主轴底部右侧设置有第一滑块，第一滑块右上方设置有第二滑块，第二滑块上方设置有第三滑块，第三滑块通过传动模块与主轴连接，所述第二滑块右侧设置有锁紧模块，所述油箱设置在机壳内对应进油孔右下方处。与现有技术相比，本发明的优点在于：油枪插入进油孔后，锁紧装置能将油枪锁住，当油加满时，解锁装置能解锁锁紧装置，让油枪能被取出；作为防护，油枪取出后，第二挡板和第三挡板相向移动，封闭油箱，防止汽油泄露。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	屈泽庆
发明人：	屈泽庆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910139857.4
公开号：	CN109808486A
代理机构：	慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	苗浩
分类号：	B60K15/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	315000 浙江省宁波市鄞州区和丰创意广场意庭楼
主权项：	1.一种油箱盖的自动开闭装置，包括进油孔(1)、油箱盖(2)、油箱(15)和机壳(20)，其特征在于：还包括主轴(3)、电机(8)以及锁紧模块；油箱盖(2)内插设有主轴(3)且滑动连接，主轴(3)顶部与电机(8)的转轴固定连接，所述主轴(3)底部右侧设置有第一滑块(4)，第一滑块(4)右上方设置有第二滑块(5)，第二滑块(5)上方设置有第三滑块(6)，第三滑块(6)通过传动模块与主轴(3)连接，所述第二滑块(5)右侧设置有锁紧模块。 2.根据权利要求1所述油箱盖的自动开闭装置，其特征在于：所述进油孔(1)设置在机壳(20)内部左侧，油箱盖(2)设置在进油孔(1)内部左侧，所述油箱(15)设置在机壳(20)内对应进油孔(1)右下方处。 3.根据权利要求1所述油箱盖的自动开闭装置，其特征在于：所述第一滑块(4)左端与第一弹簧(11)连接，第二滑块(5)底部与第二弹簧(12)连接。 4.根据权利要求1所述油箱盖的自动开闭装置，其特征在于：所述传动模块包括第一齿轮(7)、第二齿轮(9)、第三齿轮(10)、棘轮(62)、和第五齿轮(63)，所述第一齿轮(7)设置在主轴(3)上且固定连接，第二齿轮(9)设置在第一齿轮(7)右侧且固定连接，所述第三齿轮(10)设置在第二齿轮(9)上方，第三齿轮(10)与第二齿轮(9)同轴，第五齿轮(63)设置在第三齿轮(10)右侧且啮合连接，第三齿轮(10)和第五齿轮(63)均为锥形齿轮，所述棘轮(62)设置在第五齿轮(63)前侧，棘轮(62)与第五齿轮(63)同轴，所述第三滑块(6)左端设置有若干个棘齿(61)，棘齿(61)与棘轮(62)配合连接。 5.根据权利要求1所述油箱盖的自动开闭装置，其特征在于：所述锁紧模块包括第四齿轮(13)、第四滑块(14)、锁芯(18)、锁块(16)和导轨(21)，所述第四齿轮(13)设置在第二滑块(5)右侧，第二滑块(5)右端设置有齿条且与第四齿轮(13)连接，所述第四滑块(14)左端设置有齿条且与第四齿轮(13)连接，所述锁芯(18)设置在第四滑块(14)上方，锁芯(18)与第四滑块(14)之间设置有第四弹簧(19)且固定连接，所述导轨(21)设置在油箱(15)左壁内，锁块(16)设置在导轨(21)内，锁块(16)右端设置有第三弹簧(17)，锁块(16)内设置有锁芯过孔。 6.根据权利要求1所述油箱盖的自动开闭装置，其特征在于：所述第二滑块(5)和第三滑块(6)相对端左侧均设置有斜楔。
所属类别：	发明专利