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原文传递一种防沙石堵塞行驶用履带滑板车

专利名称：	一种防沙石堵塞行驶用履带滑板车
摘要：	本发明公开了一种防沙石堵塞行驶用履带滑板车，其结构包括转向控制头、挡泥板、手握把、衔接撑杆、站立板、除泥履带，挡泥板固定安装于转向控制头上方，除泥履带包括随转除泥装置、移动轨道、顶出除泥块、限位块、凸出摩擦块，随转除泥装置设有两个且对称分布，由外界原本转动的力，来带动凹槽回收转体一起，使得其限度回收卡扣能够与带动凹槽环相配合，其转动带杆另外一端将推动带动受力块一起转动，将带动活动槽内部的重力转柱顺着晃动，其顶出角将会伸出相对应的一端，挤压软体将被挤压，将其固定单向体释放回位，使得随转除泥装置能够在设备运行的过程中来回转动，将每个凹槽内的泥土都往外推动，使其不会风干或者粘附于内部。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	刘秋妹
发明人：	刘秋妹
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910131108.7
公开号：	CN109808821A
分类号：	B62K17/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K17
申请人地址：	310016 浙江省杭州市江干区白杨街道科技园路20号浙江国际协同创新研究院
主权项：	1.一种防沙石堵塞行驶用履带滑板车，其结构包括转向控制头(1)、挡泥板(2)、手握把(3)、衔接撑杆(4)、站立板(5)、除泥履带(6)，其特征在于：所述挡泥板(2)固定安装于转向控制头(1)上方，所述转向控制头(1)通过衔接撑杆(4)与手握把(3)相连接，所述除泥履带(6)位于站立板(5)正下方，所述站立板(5)左端与衔接撑杆(4)右侧偏底端相连接；所述除泥履带(6)包括随转除泥装置(61)、移动轨道(62)、顶出除泥块(63)、限位块(64)、凸出摩擦块(65)，所述随转除泥装置(61)设有两个且对称分布，所述限位块(64)嵌入于移动轨道(62)内槽且活动连接，所述限位块(64)两个为一组安装于顶出除泥块(63)左右两端，所述移动轨道(62)安装于凸出摩擦块(65)内部且均匀分布。 2.根据权利要求1所述的一种防沙石堵塞行驶用履带滑板车，其特征在于：所述随转除泥装置(61)包括顶块杆(611)、变向助力体(612)、带动受力块(613)、中心轴(614)、转动带杆(615)，所述顶块杆(611)设有六个且均匀分布于变向助力体(612)之间，所述中心轴(614)贯穿于带动受力块(613)内部且位于中心，所述转动带杆(615)焊接于中心轴(614)外表面，所述转动带杆(615)远离中心轴(614)的一端与带动受力块(613)相连接。 3.根据权利要求2所述的一种防沙石堵塞行驶用履带滑板车，其特征在于：所述变向助力体(612)包括活动槽(6121)、顶出口(6122)、顶出角(6123)、重力转柱(6124)、衔接固定座(6125)，所述活动槽(6121)贯穿于衔接固定座(6125)内部，所述顶出口(6122)安装于衔接固定座(6125)顶端，所述重力转柱(6124)嵌入于顶出角(6123)内部且位于同一轴心上。 4.根据权利要求2所述的一种防沙石堵塞行驶用履带滑板车，其特征在于：所述中心轴(614)包括主轴(6141)、转动环(6142)、转向控圈体(6143)，所述主轴(6141)与转动环(6142)位于同一轴心上，所述转向控圈体(6143)设有六个且均匀分布。 5.根据权利要求4所述的一种防沙石堵塞行驶用履带滑板车，其特征在于：所述转向控圈体(6143)包括回位转轴(61431)、挤压软体(61432)、重推力旋转块(61433)、防过界三角(61434)、缓冲体(61435)，所述回位转轴(61431)贯穿于重推力旋转块(61433)左端且铰链连接，所述挤压软体(61432)位于两个重推力旋转块(61433)之间，所述缓冲体(61435)贴合于防过界三角(61434)外表面。 6.根据权利要求4所述的一种防沙石堵塞行驶用履带滑板车，其特征在于：所述主轴(6141)包括凹槽回收转体(61411)、固定单向体(61412)、限度回收卡扣(61413)、限度回位绳(61414)、带动凹槽环(61415)，所述限度回收卡扣(61413)嵌入于凹槽回收转体(61411)内槽且活动连接，所述固定单向体(61412)安装于带动凹槽环(61415)外表面，所述限度回位绳(61414)围绕于带动凹槽环(61415)外圈并且均匀分布。
所属类别：	发明专利