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原文传递拆装结构与无人机

专利名称：	拆装结构与无人机
摘要：	一种拆装结构，包括壳体以及罩体。使罩体沿着旋转方向或旋转方向的反向相对于壳体旋动，能够让罩体的卡合部与壳体的卡合部相卡合或分离，并让罩体的限位部与壳体的限位部相卡抵或分离，而让罩体罩覆固定于壳体或自壳体拆卸下来。另提出一种应用此拆装结构的无人机。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	光宝电子(广州)有限公司
发明人：	杨胜杰;张朝钦;蔡博文
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201711160095.3
公开号：	CN109808882A
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	罗英;臧建明
分类号：	B64C39/02(2006.01);B;B64;B64C;B64C39
申请人地址：	510663 广东省广州市高新技术产业开发区科学城光谱西路25号
主权项：	1.一种拆装结构，其特征在于，包括：壳体，包括壳体顶部与壳体侧壁部，其中所述壳体顶部设有多个壳体卡合部，且所述壳体侧壁部设有壳体限位部；以及罩体，包括罩体顶部与罩体侧壁部，其中所述罩体顶部的内侧设有对应于所述多个壳体卡合部的多个罩体卡合部，且所述罩体侧壁部的内侧设有对应于所述壳体限位部的罩体限位部，其中，使所述罩体罩接所述壳体，并使所述罩体沿着旋转方向相对于所述壳体旋动，能够使所述多个罩体卡合部分别卡合于所述多个壳体卡合部，并使所述罩体限位部卡抵所述壳体限位部。 2.根据权利要求1所述的拆装结构，其特征在于，所述多个壳体卡合部包括多个卡合孔，且所述多个卡合孔环状排列于所述壳体顶部，所述多个罩体卡合部包括多个卡凸，且所述多个卡凸环状排列于所述罩体顶部。 3.根据权利要求2所述的拆装结构，其特征在于，所述罩体顶部包括彼此分离的多个弹臂，且所述多个弹臂的每一个设有所述卡多个凸的其中一个。 4.根据权利要求1所述的拆装结构，其特征在于，所述壳体限位部包括多个壳体肋条，且所述罩体限位部包括多个罩体肋条组，所述多个壳体肋条环状排列于所述壳体侧壁部，且所述多个罩体肋条组环状排列于所述罩体侧壁部。 5.根据权利要求4所述的拆装结构，其特征在于，所述多个罩体肋条组的每一个包括垂直相连的定位肋条与止挡肋条，且所述多个定位肋条平行于所述多个壳体肋条，在使所述罩体沿着所述旋转方向相对于所述壳体旋动时，所述多个止挡肋条的每一个朝向对应的所述壳体肋条移动，直到与对应的所述壳体肋条相卡抵，并且所述多个壳体肋条的每一个位于所述罩体顶部与对应的所述定位肋条之间。 6.根据权利要求4所述的拆装结构，其特征在于，所述多个止挡肋条的每一个卡抵对应的所述壳体肋条以使所述罩体无法绕Z轴相对于所述壳体转动，且所述多个定位肋条的每一个被对应的所述壳体肋条所止挡而使所述罩体无法沿Z轴相对于所述壳体移动。 7.根据权利要求1所述的拆装结构，其特征在于，所述壳体侧壁部还设有外凸部，且所述壳体顶部与所述外凸部分别位于所述壳体侧壁部的相对两侧，所述罩体侧壁部还设有对应于所述外凸部的开槽，且所述罩体顶部与所述开槽分别位于所述罩体侧壁部的相对两侧，所述外凸部配置用以随着所述罩体相对于所述壳体的旋动而在所述开槽内往复滑移。 8.根据权利要求7所述的拆装结构，其特征在于，所述外凸部的数量与所述开槽的数量分别为多个，所述多个外凸部环状排列于所述壳体侧壁部，且所述多个开槽环状排列于所述罩体侧壁部。 9.一种无人机，其特征在于，包括：本体；马达，设置于所述本体；转子壳体，包括壳体顶部与壳体侧壁部，其中所述壳体顶部设有多个壳体卡合部，且所述壳体侧壁部设有壳体限位部；罩体，包括罩体顶部与罩体侧壁部，其中所述罩体顶部的内侧设有对应于所述多个壳体卡合部的多个罩体卡合部，且所述罩体侧壁部的内侧设有对应于所述壳体限位部的罩体限位部，其中，使所述罩体罩接所述转子壳体，并使所述罩体沿着旋转方向相对于所述转子壳体旋动，能够使所述多个罩体卡合部分别卡合于所述多个壳体卡合部，并使所述罩体限位部卡抵所述壳体限位部；以及多个螺旋桨叶片，连接所述罩体侧壁部，且所述多个螺旋桨叶片与所述罩体限位部分别位于所述罩体侧壁部的相对两侧。 10.根据权利要求9所述的无人机，其特征在于，所述多个壳体卡合部包括多个卡合孔，且所述多个卡合孔环状排列于所述壳体顶部，所述多个罩体卡合部包括多个卡凸，且所述多个卡凸环状排列于所述罩体顶部。 11.根据权利要求10所述的无人机，其特征在于，所述罩体顶部包括彼此分离的多个弹臂，且所述多个弹臂的每一个设有所述卡多个凸的其中一个。 12.根据权利要求9所述的无人机，其特征在于，所述壳体限位部包括多个壳体肋条，且所述罩体限位部包括多个罩体肋条组，所述多个壳体肋条环状排列于所述壳体侧壁部，且所述多个罩体肋条组环状排列于所述罩体侧壁部。 13.根据权利要求12所述的无人机，其特征在于，所述多个罩体肋条组的每一个包括垂直相连的定位肋条与止挡肋条，且所述多个定位肋条平行于所述多个壳体肋条，在使所述罩体沿着所述旋转方向相对于所述转子壳体旋动时，所述多个止挡肋条的每一个朝向对应的所述壳体肋条移动，直到与对应的所述壳体肋条相卡抵，并且所述多个壳体肋条的每一个位于所述罩体顶部与对应的所述定位肋条之间。 14.根据权利要求13所述的无人机，其特征在于，所述多个止挡肋条的每一个卡抵对应的所述壳体肋条以使所述罩体无法绕Z轴相对于所述壳体转动，且所述多个定位肋条的每一个被对应的所述壳体肋条所止挡而使所述罩体无法沿Z轴相对于所述壳体移动。 15.根据权利要求9所述的无人机，其特征在于，所述壳体侧壁部还设有外凸部，且所述壳体顶部与所述外凸部分别位于所述壳体侧壁部的相对两侧，所述罩体侧壁部还设有对应于所述外凸部的开槽，且所述罩体顶部与所述开槽分别位于所述罩体侧壁部的相对两侧，所述外凸部配置用以随着所述罩体相对于所述转子壳体的旋动而在所述开槽内往复滑移。 16.根据权利要求15所述的无人机，其特征在于，所述外凸部的数量与所述开槽的数量分别为多个，所述多个外凸部环状排列于所述壳体侧壁部，且所述多个开槽环状排列于所述罩体侧壁部。
所属类别：	发明专利