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乌苏大桥大挑臂钢箱组合梁扭转性能试验研究
| 题名： | 乌苏大桥大挑臂钢箱组合梁扭转性能试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 强士中；邢兵；李小珍；雷虎军；肖海珠； |
| 关键词： | 斜拉桥；结合梁；扭转刚度；节段模型；模型试验；有限元分析；扭转角 |
| 摘要： | 为研究大挑臂钢箱结合梁截面的抗扭刚度,以黑瞎子岛乌苏大桥——(140+140)m的钢箱组合梁独塔单索面斜拉桥为对象,通过1∶4的缩尺节段模型试验和有限元计算,对单车道、双车道和3车道偏载工况下结构的扭转性能进行分析。结果表明:3车道偏载作用下,主梁的实测最大扭转角和最大剪应力为9.88×10-4 rad和14.71MPa,远小于桥面横坡2%和规范允许的125MPa,乌苏大桥钢箱组合梁截面具有足够的抗扭刚度,且富余量大;增加钢箱梁底板和腹板厚度可显著提高钢箱组合截面的抗扭刚度,而增加钢箱梁顶板厚度对截面抗扭 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 56-62 |
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