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大跨长挑臂钢箱组合梁桥抗风性能试验研究
| 题名： | 大跨长挑臂钢箱组合梁桥抗风性能试验研究 |
| 作者： | 王彬 1,2 刘来君 1 刘志文 3 |
| 作者单位： | 1. 长安大学公路学院2. 山西交科公路勘察设计院有限公司3. 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室 |
| 关键词： | 钢箱组合梁;长挑臂;节段模型;声屏障;涡振;颤振;驰振;风洞试验; |
| 摘要： | 为了解大跨长挑臂钢箱组合梁桥抗风性能及选取合适的声屏障形式，以挑臂长7.5 m的钢箱组合梁桥——临猗黄河大桥为背景，基于有限元计算的施工及成桥阶段桥梁动力特性指标，制作1个缩尺比1∶50的最大悬臂施工状态钢箱梁、2个缩尺比1∶60的成桥状态不同声屏障设置形式(直线形、折线形，高度均为2.5 m)钢箱组合梁节段模型进行风洞试验，分析施工和成桥状态主梁断面的涡振、颤振和驰振性能。结果表明：施工状态的钢箱梁抗风稳定性良好，涡振、颤振和驰振性能均满足设计要求；常遇风攻角为0°、±3°时，成桥状态下，设置2.5 m高折线形声屏障可有效抑制主梁涡振响应，且颤振与驰振稳定性均满足规范要求；设置2.5 m高直线形声屏障的主梁发生明显的竖向涡振现象。该桥主梁最终采用2.5 m高折线形声屏障。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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