专利名称: |
一种汽车内饰用弹簧吊具 |
摘要: |
本实用新型提供了一种汽车内饰用弹簧吊具,包括固定板、变向弹簧管和固定夹具,固定板下方固定连接有变向弹簧管,且固定板上方设有电源线与外部电源电性连接,变向弹簧管下端转动连接有固定夹具,固定板包括有缓冲层,固定板上方固定连接有缓冲层,固定板内部嵌入设置有若干个垂直减震杆。该种汽车内饰用弹簧吊具通过在固定板上方设置缓冲层削弱来自车辆的震动,使得固定板稳固的连接在车上,同时通过将垂直减震杆、水平限位杆和支撑杆均设置在固定基座四周,使得变向弹簧管在车浪行驶时不易发生震动,且夹杆通过调节轴实现弯曲折叠,从而令夹杆对物体有较好的夹取固定,具有较高的稳定性高实用性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
逸航汽车零部件无锡有限公司 |
发明人: |
林地球 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821323454.2 |
公开号: |
CN208898382U |
分类号: |
B66C1/44(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市锡山经济技术开发区高邓路53号 |
主权项: |
1.一种汽车内饰用弹簧吊具,包括固定板(1)、变向弹簧管(2)和固定夹具(3),所述固定板(1)下方固定连接有变向弹簧管(2),且固定板(1)上方设有电源线与外部电源电性连接,所述变向弹簧管(2)下端转动连接有固定夹具(3);其特征在于:所述固定板(1)包括有缓冲层(101),所述固定板(1)上方固定连接有缓冲层(101),所述固定板(1)内部嵌入设置有若干个垂直减震杆(102),所述固定板(1)内部固定连接有若干个水平限位杆(103),所述固定板(1)内部嵌入设置有若干个支撑杆(104);所述变向弹簧管(2)包括有固定基座(201)和转动基座(202),所述变向弹簧管(2)上端嵌套设置有固定基座(201),且固定基座(201)呈“T”字形设置,且固定基座(201)与固定板(1)嵌入连接,所述变向弹簧管(2)下端固定连接有转动基座(202),且转动基座(202)与固定夹具(3)转动连接;所述固定夹具(3)包括有夹杆(301)、滑轮(3011)、调节轴(302)和滑槽(303),所述固定夹具(3)下方滑动设置有两个夹杆(301),所述夹杆(301)中端铰接设置有调节轴(302),所述夹杆(301)上端左右两侧均转动连接有滑轮(3011),且夹杆(301)上方设置有直流无刷电机,且直流无刷电机与滑轮(3011)电性连接,所述固定夹具(3)内部固定连接有滑槽(303)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用弹簧吊具,其特征在于:所述缓冲层(101)厚度不小于1CM,且缓冲层(101)形状与固定板(1)形状相契合。 3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用弹簧吊具,其特征在于:所述垂直减震杆(102)、水平限位杆(103)和支撑杆(104)一端均与固定基座(201)外表面固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用弹簧吊具,其特征在于:所述转动基座(202)相对固定夹具(3)呈360°水平角度设置。 5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用弹簧吊具,其特征在于:所述夹杆(301)通过调节轴(302)呈0-90°角度范围内变化设置,且夹杆(301)下端呈“圆弧”状。 6.根据权利要求1或3任意一项所述的一种汽车内饰用弹簧吊具,其特征在于:所述垂直减震杆(102)、水平限位杆(103)和支撑杆(104)内部均设置有复位弹簧。 7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用弹簧吊具,其特征在于:所述支撑杆(104)的支撑力与夹杆(301)最大夹取力保持受力平衡。 |
所属类别: |
实用新型 |