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原文传递废旧汽车多功能拆解平台

专利名称：	废旧汽车多功能拆解平台
摘要：	本实用新型提供废旧汽车多功能拆解平台，包括一用于支撑以及夹持废旧汽车的托架组件，还包括一基座，托架组件通过升降机构安装在基座上；升降机构包括一举升油缸以及连杆组；连杆组包括两个轴向相互平行的连杆，两个连杆分别为上下设置的上连杆以及下连杆，上连杆长度方向上的两端分别与托架组件以及基座铰接，下连杆长度方向上的两端分别与托架组件以及基座铰接；举升油缸的一端与上连杆靠近托架组件处铰接，举升油缸的另一端与基座铰接；下连杆是用于驱动托架组件转动的翻转油缸。本专利升降机构与翻转油缸的结合，便于实现同一个拆解平台可以实现对废旧汽车的升降以及翻转，节约了传统需要多个平台独立实现两种需求的问题，举升和翻转一体功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏华宏科技股份有限公司
发明人：	胡品龙;龚云峰;孙锡健;曹静兰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821373707.7
公开号：	CN208898397U
代理机构：	上海申浩律师事务所
代理人：	秦华毅
分类号：	B66C23/06(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	214423 江苏省无锡市江阴市周庄镇澄杨路1118号
主权项：	1.废旧汽车多功能拆解平台，包括一用于支撑以及夹持废旧汽车的托架组件，其特征在于；还包括一基座，所述托架组件通过一驱动所述托架组件升降的升降机构安装在所述基座上；所述升降机构包括一举升油缸以及连杆组；所述连杆组包括两个轴向相互平行的连杆，两个连杆分别为上下设置的上连杆以及下连杆，所述上连杆长度方向上的两端分别与所述托架组件以及所述基座铰接，所述下连杆长度方向上的两端分别与所述托架组件以及所述基座铰接；所述举升油缸的一端与上连杆靠近所述托架组件处铰接，所述举升油缸的另一端与所述基座铰接；所述下连杆是用于驱动所述托架组件转动的翻转油缸；所述举升油缸工作时，所述上连杆与所述下连杆等长，所述上连杆分别与所述托架组件以及所述基座的连接点、下连杆分别与所述托架组件以及所述基座的连接点围成一平行四边形。 2.根据权利要求1所述的废旧汽车多功能拆解平台，其特征在于：所述托架组件包括一支撑架以及安装在支撑架上的压紧装置，所述支撑架上固定安装有用于支撑废旧汽车的支撑板。 3.根据权利要求2所述的废旧汽车多功能拆解平台，其特征在于：所述压紧装置包括压紧板、连接件以及驱动压紧板上下运动的压紧油缸；所述连接件上设有三个中心围成三角形的通孔，所述连接件的三个通孔分别为用于与压紧板铰接的连接处、用于与所述支撑架铰接的连接处以及用于与所述压紧油缸铰接的连接处；所述支撑架上设有向上延伸的支撑杆，所述支撑架与所述连接件铰接的连接处位于所述支撑杆的顶部，且，所述压紧油缸与所述支撑杆的顶部铰接；所述压紧油缸与支撑杆的铰接点、所述压紧油缸与所述连接件的铰接点以及所述连接件与所述支撑杆的铰接点围成三角形。 4.根据权利要求1所述的废旧汽车多功能拆解平台，其特征在于：所述举升油缸的上端与上连杆靠近所述托架组件处铰接，所述举升油缸的下端与所述基座铰接；所述举升油缸与所述翻转油缸呈异面交叉状设置。 5.根据权利要求1所述的废旧汽车多功能拆解平台，其特征在于：所述升降机构设有至少两组，至少两组升降机构前后排布；至少两组升降机构的基座通过一连接杆相连。 6.根据权利要求3所述的废旧汽车多功能拆解平台，其特征在于：所述压紧板的下表面粘附有一缓冲层。 7.根据权利要求6所述的废旧汽车多功能拆解平台，其特征在于：所述缓冲层是一橡胶垫。 8.根据权利要求6所述的废旧汽车多功能拆解平台，其特征在于：所述缓冲层是一记忆海绵制成的缓冲层，所述缓冲层的下表面粘附有一磁铁颗粒构成的磁性颗粒层。 9.根据权利要求3所述的废旧汽车多功能拆解平台，其特征在于：所述压紧板的下表面为用于接触废旧汽车的接触面，所述接触面呈平面状或者曲折状。
所属类别：	实用新型