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原文传递 车辆及其空气制动系统
专利名称: 车辆及其空气制动系统
摘要: 本发明提供了一种车辆及其空气制动系统,涉及车辆零件技术领域。空气制动系统包括储气筒以及自动放水阀。自动放水阀包括接头、阀体与阀芯组件。阀体包括主体部以及从主体部的上端突出的连接部。主体部的内部具有阀腔,连接部开设有与阀腔相通的凹槽;阀芯组件安置于阀腔内。接头为碳钢材质,其包括一体成型的上连接筒和下连接筒。接头设有贯通上连接筒和下连接筒的通道,上连接筒与筒嘴连接,下连接筒嵌入凹槽,使得通道分别对应地与储气筒和阀腔相通。本发明的自动放水阀的接头与阀体相对独立,结构简单,装配良好,通用性强,便于后期维护。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 芜湖佳景科技有限公司
发明人: 陈刚群;孙玉园;徐中宁;詹玉杰;詹彬;汪顺
专利状态: 有效
申请日期: 2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-28T00:00:00+0800
申请号: CN201910199137.7
公开号: CN109808670A
代理机构: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司
代理人: 刘抗美
分类号: B60T17/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址: 241000 安徽省芜湖市三山经济开发区黄垅路9号
主权项: 1.一种车辆的空气制动系统,包括储气筒以及自动放水阀;所述储气筒的下端设有用于排水的筒嘴,该筒嘴为铝合金材质;所述自动放水阀设于所述筒嘴处,以放出储气筒内的积水;其特征在于:所述自动放水阀包括接头、阀体和用于自动控制放水的阀芯组件; 所述阀体包括主体部以及从主体部的上端突出的连接部;所述主体部的内部具有阀腔,所述连接部开设有与阀腔相通的凹槽;所述阀芯组件安置于阀腔内; 所述接头为碳钢材质,其包括一体成型的上连接筒和下连接筒;所述接头设有贯通上连接筒和下连接筒的通道;所述上连接筒与所述筒嘴连接,所述下连接筒嵌入所述凹槽,使得所述通道分别对应地与储气筒和所述阀腔相通。 2.根据权利要求1所述的空气制动系统,其特征在于: 所述接头还包括呈环状的凸台;所述凸台沿径向突出,其设置在所述上连接筒和所述下连接筒之间。 3.根据权利要求2所述的空气制动系统,其特征在于: 所述凸台的上端面环设有第一密封槽,所述第一密封槽靠近凸台与上连接筒的连接处;所述自动放水阀还设有与所述第一密封槽适配嵌合的第一密封圈; 当所述上连接筒与所述筒嘴连接时,所述第一密封圈与筒嘴抵接。 4.根据权利要求2所述的空气制动系统,其特征在于: 所述凸台的下端面环设有第二密封槽,所述第二密封槽靠近凸台与下连接筒的连接处;所述自动放水阀还设有与所述第二密封槽适配嵌合的第二密封圈; 当下连接筒嵌入所述连接部的凹槽时,所述第二密封圈与连接部抵接。 5.根据权利要求1所述的空气制动系统,其特征在于: 所述上连接筒开设有外螺纹;所述筒嘴通过适配的螺纹与上连接筒螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的空气制动系统,其特征在于: 所述连接部呈筒状,其轴线方向与所述凹槽的轴线方向一致; 所述下连接筒开设有外螺纹;所述凹槽通过适配的螺纹与下连接筒螺纹连接。 7.根据权利要求1所述的空气制动系统,其特征在于: 所述自动放水阀还包括阀盖;所述阀盖设于所述阀体的下端以覆盖所述阀腔,该阀盖上开设有放水孔; 所述阀芯组件在阀腔内作轴向运动,其可活动地穿设于所述放水孔中;阀芯组件相对于放水孔的轴向移动,能够封堵放水孔以密封阀腔,或者打开放水孔以放水。 8.根据权利要求7所述的空气制动系统,其特征在于: 所述阀芯组件包括弹性膜片、弹簧以及阀芯杆; 所述弹性膜片的两端分别活动地连接所述阀腔的内壁;所述阀芯杆的上端与弹性膜片连接,并能够随着所述弹性膜片的弹性变形沿轴向移动;阀芯杆的下端与所述放水孔滑动配合;所述弹簧套设于阀芯杆上。 9.根据权利要求1所述的空气制动系统,其特征在于: 所述自动放水阀还包括滤网件; 所述滤网件呈筒状,该滤网件嵌设于所述上连接筒的开口内。 10.一种车辆,其特征在于: 所述车辆包括上述权利要求1-9任一项所述的空气制动系统。
所属类别: 发明专利
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