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原文传递我国原油进口保障体系研究

论文题名：	我国原油进口保障体系研究
关键词：	原油进口;保障体系;安全评价;海上运输
摘要：	随着国民经济的持续发展，我国对原油的需求呈现出快速增长的态势，然而，我国原油产量难以满足日益增长的需求，巨大的供需缺口只能通过进口来弥补。我国原油进口油源地为中东、非洲、美洲、东南亚等，原油产地和消费地分布的差异，决定未来我国原油进口仍将主要依靠海上运输，由此产生了原油进口安全保障问题。这个问题出现，直接关系到国民经济的安危。而对这一问题的解决，当今仍未有一套切实可行的方法。鉴于上述情况，本文提出建立我国原油进口安全保障体系，目的在于寻找到问题的引发源，认清现今问题的严重性，提出解决方案和今后努力的方向。本文共分七章，就我国原油进口保障体系进行了研究。本文第一章在对国内外原油市场现状、运力现状、装卸港情况、进出口航线情况充分调查、分析的基础上，找出影响我国原油进口保障的因素，为建立指标体系做了充分的基础性工作；根据相关历史数据，采用经济预测的定量方法，使用EVIEWS统计软件对我国原油进口量进行预测，总结出我国原油进口运输市场的总体形势。第二章介绍了论文的理论基础，对原油进口安全作出诠释，明确了本文研究的内容。第三章确定了影响因素，对每一个影响因素加以分析，找出相关子因素。第四章依照指标体系制定的原则和已确定的影响因素，建立指标体系，并对每个指标加以解释。第五章借助聚类分析数学方法，将八个评价指标分为投入类、内部影响类、外部影响类。第六章采用了层次分析——模糊综合评判结合的方法，建立综合评价模型，并对评价结果的有效性充分验证，得出一个合理并准确的结论。最后，根据聚类分析的结果和综合评价的结论，提出改善我国原油进口保障体系现状的意见，以期为我国从事原油进口的相关企业和国家政府在这方面问题的解决上提供参考。
作者：	薄坤
专业：	交通运输规划与管理
导师：	林国龙
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海海事大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文