专利名称: |
一种可移动挡道车的消防车 |
摘要: |
为了解决消防车在执行任务过程中遇到挡道车不能及时清除挡道车顺利到达火灾现场的问题,本发明提供一种可移动挡道车的消防车,包括消防车本体,消防车前端包括前支架和前托架,前支架与消防车头部相连,前托架与前支架滑动连接,消防车顶端包括顶端支架,顶端支架与消防车顶端相连,消防车后端包括后支架和后托架,后支架与消防车尾部相连,后托架与后支架滑动连接,前支架与顶端支架的前端相连,后支架与顶端支架的末端相连,顶端支架内设置有传送带,还包括控制装置、电机装置和平板支撑架。本发明解决了消防车在执行任务过程中遇到挡道车时如何及时清除挡道车顺利通行的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
李开鑫 |
发明人: |
李开鑫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910261221.7 |
公开号: |
CN109808569A |
代理机构: |
重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈立荣 |
分类号: |
B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
401120 重庆市渝北区松石二巷3号1单元3-2 |
主权项: |
1.一种可移动挡道车的消防车,包括消防车本体(1),其特征在于,消防车前端包括前支架(2)和前托架(3),前支架(2)与消防车头部相连,前托架(3)与前支架(2)滑动连接,消防车顶端包括顶端支架(4),顶端支架(4)与消防车顶端相连,消防车后端包括后支架(5)和后托架(6),后支架(5)与消防车尾部相连,后托架(6)与后支架(5)滑动连接,前支架(2)与顶端支架(4)的前端相连,后支架(5)与顶端支架(4)的后端相连,所述顶端支架(4)内设置有传送带; 还包括控制装置(7)和电机装置,其中电机装置包括第一电机装置(8)、第二电机装置(9)、第三电机装置(10)和第四电机装置(11),第一电机装置(8)分别与控制装置(7)和前托架(3)相连,第二电机装置(9)分别与控制装置(7)和顶端支架(4)中的传送带相连,第三电机装置(10)分别与控制装置(7)和后托架(6)相连,第四电机装置(11)与控制装置(7)相连; 还包括平板支撑架(12),所述第四电机装置(11)内设置有牵引绳,牵引绳另一端与所述平板支撑架(12)相连。 2.根据权利要求1所述的一种可移动挡道车的消防车,其特征在于,所述平板支撑架(12)包括平板(121),平板(121)下方转动设置有滚轮(122),所述平板支撑架(12)上还设置有固定装置。 3.根据权利要求1或2所述的一种可移动挡道车的消防车,其特征在于,所述前支架(2)、后支架(5)的底端与消防车本体(1)底部平齐。 4.根据权利要求1或2所述的一种可移动挡道车的消防车,其特征在于,所述前托架(3)包括有前托架板(31),后托架(6)包括有后托架板(61),前托架板(31)端部还设置有前托架柱(32),后托架板(61)端部还设置有后托架柱(62)。 5.根据权利要求3所述的一种可移动挡道车的消防车,其特征在于,所述前托架(3)包括有前托架板(31),后托架(6)包括有后托架板(61),前托架板(31)端部还设置有前托架柱(32),后托架板(61)端部还设置有后托架柱(62)。 6.根据权利要求1或2或5所述的一种可移动挡道车的消防车,其特征在于,所述顶端支架(4)设置有开口。 7.根据权利要求3所述的一种可移动挡道车的消防车,其特征在于,所述顶端支架(4)设置有开口。 8.根据权利要求4所述的一种可移动挡道车的消防车,其特征在于,所述顶端支架(4)设置有开口。 |
所属类别: |
发明专利 |