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原文传递 便于应用的拖车系统
专利名称: 便于应用的拖车系统
摘要: 本发明公开了一种便于应用的拖车系统,包括:车体,其包括驾驶控制室和车架;移车部,其包括设置在车架上方的第一导轨和设置在第一导轨上的托举部;第一导轨横向设置在车架上方;托举部由支撑杆、托举杆和第二导轨组成;第二导轨相对于地面垂直布置,第二导轨与第一导轨连接;支撑杆由第一支撑杆和第二支撑杆组成;第一支撑杆沿轴向嵌入第二导轨内,并可沿第二导轨的第一位置、第二位置和第三位置上下往复运动;两根第二支撑杆分别竖直设置在车架下表面的侧方,第二支撑杆的底端设置有通孔,托举杆穿设在通孔内;第一和第二支撑杆通过电磁铁连接。其在车辆的任一侧方实现车辆的转移和拖运,拖车操作受车辆周围空间限制小,且转移方便安全。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 河北;13
申请人: 贾梓萱
发明人: 贾梓萱
专利状态: 有效
申请日期: 2019-01-04T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-28T00:00:00+0800
申请号: CN201910006785.6
公开号: CN109808576A
代理机构: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 汤小东
分类号: B60P3/12(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址: 071000 河北省保定市南市区天威中路1116号1栋2单元1503号
主权项: 1.一种便于应用的拖车系统,其中,包括: 车体,其包括驾驶控制室和位于所述驾驶控制室后部的车架; 移车部,其包括设置在所述车架上方的第一导轨和设置在所述第一导轨上的托举部;所述第一导轨横向设置在所述车架上方;所述托举部由支撑杆、托举杆和第二导轨组成;所述第二导轨相对于地面垂直布置,所述第二导轨的底端以可沿所述第一导轨左右往复运动的方式与所述第一导轨连接,且所述第二导轨在移动至所述第一导轨的任一端时,所述第二导轨的底端均部分凸出于所述第一导轨的端部;所述第二导轨上由上至下依次设置有第一位置、第二位置和第三位置;所述支撑杆由第一支撑杆和第二支撑杆组成;所述第一支撑杆沿轴向嵌入所述第二导轨内,并以可沿所述第二导轨的第一位置、第二位置和第三位置上下往复运动的方式与所述第二导轨连接;所述第二支撑杆设置为两根,两根所述第二支撑杆分别竖直设置在所述车架下表面的侧方,所述第二支撑杆的底端设置有横向贯通所述第二支撑杆的通孔,所述托举杆以可沿所述通孔横向滑动的方式与所述第二支撑杆活动连接;所述第二支撑杆的顶端和第一支撑杆的底端分别设置有磁性相吸的电磁铁,以在所述电磁铁相互吸附时,使所述第一支撑杆和第二支撑杆组成一根设置在所述车架任一侧方的支撑杆; 其中,所述第一支撑杆的顶端位于所述第一位置时,所述托举杆位于所述第一导轨上方; 所述第一支撑杆的顶端位于所述第二位置时,所述托举杆位于所述车架和地面之间; 所述第一支撑杆的顶端位于所述第三位置时,使与所述第一支撑杆位于车架同侧的所述第二支撑杆的底端与地面相抵顶。 2.如权利要求1所述的便于应用的拖车系统,其中,还包括: 第一伸缩杆,其沿所述车架的侧边竖直设置于所述车架的底部;所述第一伸缩杆以可伸缩的方式顶端与所述车架的底面固定连接,并在伸长时,使所述第一伸缩杆的底端与地面相抵顶,以对所述车架进行支撑。 3.如权利要求2所述的便于应用的拖车系统,其中,还包括: 控制系统,其内设置有总控器和驱动器;所述总控器控制所述驱动器驱动所述第二导轨、支撑杆以及第一伸缩杆的运动。 4.如权利要求1所述的便于应用的拖车系统,其中,所述托举杆的两端分别连接有可相对于所述托举杆延伸方向向上弯折的遮挡杆;所述托举杆滑动至所述车架外部时与所述通孔接触的侧壁的底部分别设置有压力传感器,所述压力传感器分别与设置于所述托举杆相对的一端的遮挡杆相连接,以在感应到压力时控制相应的遮挡杆向上翻折。 5.如权利要求1所述的便于应用的拖车系统,其中,环绕所述通孔的内壁均匀布置有多个滚轮,所述托举杆与所述滚轮的表面相接触,以在所述滚轮的转动下带动所述托举杆沿所述通孔滑动。 6.如权利要求1所述的便于应用的拖车系统,其中,所述第一导轨设置为相互平行布置的两个;且两个所述第一导轨间的间距可调。 7.如权利要求6所述的便于应用的拖车系统,其中,还包括: 智能识别系统,其包括存储有各种车型的相关数据的数据库,与两根所述第一导轨分别垂直并设置在两根所述第一导轨之间的第二伸缩杆,以及设置在所述第二导轨顶端的车型识别机构;所述车型识别机构由摄像头和与所述摄像头连接的识别模块组成,所述识别模块连接于所述数据库,所述识别模块将由所述摄像头获取的车辆的照片进行分析,并与所述数据库内的相关数据比对,以判定所述摄像头拍摄的车辆的车型,所述第二伸缩杆连接于所述识别模块,以根据所述识别模块判定的车型调整长度。 8.如权利要求1所述的便于应用的拖车系统,其中,所述第二支撑杆通过吸附磁铁设置在所述车架的两侧;所述第一支撑杆在靠近底端的侧壁上设置有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有挂钩;所述第二支撑杆在靠近顶端的侧壁上与所述第一凹槽相应的位置设置有第二凹槽,所述第二凹槽内设置有挂环;所述第一支撑杆的底端的端面上设置有触碰开关,所述触碰开关分别连接于所述吸附磁铁、挂钩和电磁铁,所述电磁铁的通电时控制所述触碰开关闭合,所述触碰开关闭合时控制所述吸附磁铁停止吸附,并控制所述挂钩弹出并挂接在所述挂环上;所述电磁铁在断电时控制所述触碰开关断开,所述触碰开关断开时控制所述吸附磁体吸附所述第二支撑杆,并控制所述挂钩与所述挂环脱离,并收回至所述第一凹槽内。
所属类别: 发明专利
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