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原文传递一种野营车升降系统

专利名称：	一种野营车升降系统
摘要：	本发明公开了一种野营车升降系统，升降管设置在套管内部，套管下端与弹簧的一端固定连接，弹簧的另一端固定在底管上，底管设置在套管底端内部，四个套管设置在野营车的四个角上，安装座设置野营车的边缘，安装座上设有滑轨，滑轨上装有滑块，滑块上端固定有移动板，滑轨一端设置有第一固定板，滑轨的另一端设置有第一安装板，第一安装板下端固定有第一底座，第一底座上还设置有第二安装板，第一固定板和第一安装板之间设置有丝杠，丝杠穿过移动板，移动板上设置有丝杠块，丝杠块安装在丝杠上，丝杠的另一端与动力源连接，动力源上缠绕有四股钢丝绳，每股钢丝绳与一升降管的底部固定连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东奥斯登房车有限公司
发明人：	张振汉;刘孟;聂志良
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910197098.7
公开号：	CN109808579A
分类号：	B60P3/32(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	272100 山东省济宁市高新区同济路126号
主权项：	1.一种野营车升降系统，其特征在于，包括安装座、套管、升降管，所述套管和所述升降管均设有4个，所述升降管设置在套管内部，所述套管下端与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端固定在底管上，所述底管设置在套管底端内部，四个所述套管设置在野营车的四个角上，所述安装座设置野营车的边缘，所述安装座上设有滑轨，所述滑轨上装有滑块，所述滑轨的两端各设有一个行程开关，所述滑块上端固定有移动板，所述滑轨一端设置有第一固定板，所述第一固定板下端固定有第二底座，所述滑轨的另一端设置有第一安装板，所述第一安装板下端固定有第一底座，所述第一底座上还设置有第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板平行，所述第一固定板和所述第一安装板之间设置有丝杠，所述丝杠穿过移动板，所述移动板上设置有丝杠块，所述丝杠块安装在丝杠上，所述丝杠的另一端与动力源连接，所述动力源上缠绕有四股钢丝绳，每股所述钢丝绳与一升降管的底部固定连接，所述升降管上端固定有连接板，所述连接板与野营车的车顶固定连接，所述钢丝绳沿着野营车的边缘排布，所述钢丝绳通过滑轮组排布。 2.根据权利要求1所述的一种野营车升降系统，其特征在于，所述动力源为电机或控制器中的任意一种。 3.根据权利要求1所述的一种野营车升降系统，其特征在于，所述丝杠通过连接块安装在第一固定板上。 4.根据权利要求1所述的一种野营车升降系统，其特征在于，所述滑轮组包括第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组，、第四滑轮组、第五滑轮组、第六滑轮组、第七滑轮组，所述第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组、第四滑轮组、第五滑轮组、第六滑轮组、第七滑轮组依次设置在野营车边缘。 5.根据权利要求1所述的一种野营车升降系统，其特征在于，所述底管为直角型，所述底管的一端一弹簧固定连接，所述底管的另一端与方管固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种野营车升降系统，其特征在于，所述安装座中间设置有第一方管，另外两个套管中间设置有第二方管和第三方管，所述第二方管和第三方管固定连接，所述第二方管和第三方管的一端均与一底管固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种野营车升降系统，其特征在于，所述第一安装板与所述第二安装板之间固定有第三侧板。 8.根据权利要求1所述的一种野营车升降系统，其特征在于，所述安装座、第一底座、套管、方管和控制器的底部均固定在野营车上。 9.根据权利要求2所述的一种野营车升降系统，其特征在于，所述控制器包括第一侧板、第二侧板和后板，所述第一侧板和第二侧板组成前端开口的套箱，所述第一侧板和第二侧板前端上部固定有侧板连接块，所述第一侧板和所述第二侧板之间设置有芯轴，所述芯轴上套有绕线筒，所述绕线筒一端设置有第一挡板，所述绕线筒另一端设置有第二挡板，所述第二挡板中心设置有轴芯套，所述轴芯套套装在芯轴上，所述第一侧板和所述第二侧板之间设置有支座齿轮主轴，所述支座齿轮主轴一端安装有棘轮，所述棘轮上装有刹车挡板，所述刹车挡板与第一焊接摇杆连接，所述支座齿轮主轴另一端与第二焊接摇杆连接，所述棘轮一侧设置有棘轮锁，所述棘轮锁通过棘轮锁螺丝和棘轮锁螺母安装在第一侧板上。 10.根据权利要求9所述的一种野营车升降系统，其特征在于，所述芯轴两端通过铜轴套安装在第一侧板和第二侧板上，所述芯轴上第一侧板一侧设置有第一刹车片，所述绕线筒一端设置有第二刹车片，所述第一刹车片和所述第二刹车片相向设置。
所属类别：	发明专利