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原文传递一种汽车前照灯智能控制系统

专利名称：	一种汽车前照灯智能控制系统
摘要：	本发明涉及汽车安全领域，其公开了一种汽车前照灯智能控制系统，解决手动调节前照灯存在的操作繁琐以及存在安全隐患的问题。该系统包括主控制器、蓄电池、前照灯模块、光控继电器、FM‑CW雷达传感器、启动开关电路和复位电路；启动开关电路用于在车辆点火后向主控制器输入车辆启动信号，触发主控制器工作；光控继电器用于检测外界环境光强的变化并输入主控制器；FM‑CW雷达传感器用于检测对向来车或与同向前车之间的距离和相对车速并输入主控制器；主控制器根据光控继电器和FM‑CW雷达传感器的检测信号控制前照灯模块的亮度调节和远近光自动切换；蓄电池为系统提供电源；复位电路连接主控制器，用于提供复位功能。本发明适用于对汽车的前照灯的智能控制。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	攀枝花学院
发明人：	郑彬;何香江
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910197489.9
公开号：	CN109808587A
代理机构：	成都希盛知识产权代理有限公司
代理人：	陈泽斌;何强
分类号：	B60Q1/14(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	617000 四川省攀枝花市东区机场路10号
主权项：	1.一种汽车前照灯智能控制系统，其特征在于，包括：主控制器、蓄电池、前照灯模块、光控继电器、FM-CW雷达传感器、启动开关电路和复位电路；所述启动开关电路用于在车辆点火后向主控制器输入车辆启动信号，触发主控制器工作；所述光控继电器用于检测外界环境光强的变化并输入主控制器；所述FM-CW雷达传感器用于检测对向来车或与同向前车之间的距离和相对车速并输入主控制器；所述主控制器根据光控继电器和FM-CW雷达传感器的检测信号控制前照灯模块的亮度调节和远近光自动切换；所述蓄电池为系统提供电源；所述复位电路连接主控制器，用于提供复位功能。 2.如权利要求1所述的一种汽车前照灯智能控制系统，其特征在于，所述主控制器采用C51单片机。 3.如权利要求1所述的一种汽车前照灯智能控制系统，其特征在于，所述光控继电器设置在汽车挡风玻璃底部位置。 4.如权利要求1所述的一种汽车前照灯智能控制系统，其特征在于，所述FM-CW雷达传感器设置在车头中网内部。 5.如权利要求1-4任意一项所述的一种汽车前照灯智能控制系统，其特征在于，所述主控制器根据光控继电器和FM-CW雷达传感器的检测信号控制前照灯模块的亮度调节和远近光自动切换，具体包括：当行车环境的环境光亮度变暗时，提高车灯亮度；当行车环境的环境光亮度变强时，降低车灯亮度；当行车环境的环境光亮度小于第一亮度阈值时，开启远光灯；当行车环境的环境光亮度大于第二亮度阈值时，关闭远光灯；当通过FM-CW雷达传感器检测到与对向来车或同向前车的距离小于距离阈值时，将远光灯切换为近光灯。
所属类别：	发明专利