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原文传递一种铁路扣件用防转套管

专利名称：	一种铁路扣件用防转套管
摘要：	本发明涉及一种铁路扣件用防转套管，所述防转套管为一体结构，所述防转套管包括套管本体、内螺纹和防转部件；所述套管本体为底部封闭、顶部开口的圆管状结构；所述内螺纹设置于套管本体的内壁，且所述内螺纹的顶部与所述套管本体的顶部相距第一预设长度a，所述内螺纹与扣件锚固螺栓的外螺纹相匹配；所述防转部件包括等间距设置于套管本体外壁的多圈防转凸起，所述防转凸起的圆心位于所述套管本体的中心线上，且每圈所述防转凸起上均设有一个以上的限位槽，所述限位槽将防转凸起截断并等分。本发明通过在套管本体的外壁设置防转凸起以及限位槽，使得混凝土充分嵌入防转凸起间，以及限位槽内，可有效防止套管易松脱的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人：	张庆;郭骁;冯杜炀;薛玥;马佳骏;冉蕾;孙井林;任树文;李敏;刘雪锋;刘亚航;杨松
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910163854.4
公开号：	CN109811597A
代理机构：	北京集智东方知识产权代理有限公司
代理人：	陈亚斌;关兆辉
分类号：	E01B9/18(2006.01);E;E01;E01B;E01B9
申请人地址：	100055 北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
主权项：	1.一种铁路扣件用防转套管，其特征在于，所述防转套管为一体结构，所述防转套管包括套管本体、内螺纹和防转部件；所述套管本体为底部封闭、顶部开口的圆管状结构；所述内螺纹设置于套管本体的内壁，且所述内螺纹的顶部与所述套管本体的顶部相距第一预设长度a，所述内螺纹与扣件锚固螺栓的外螺纹相匹配；所述防转部件包括等间距设置于套管本体外壁的多圈防转凸起，所述防转凸起的圆心位于所述套管本体的中心线上，且每圈所述防转凸起上均设有一个以上的限位槽，所述限位槽将防转凸起截断并等分。 2.根据权利要求1所述的一种铁路扣件用防转套管，其特征在于，相邻所述防转凸起的间距c不小于12mm。 3.根据权利要求1所述的一种铁路扣件用防转套管，其特征在于，所述防转凸起相对于所述套管本体的高度h不小于3mm。 4.根据权利要求1所述的一种铁路扣件用防转套管，其特征在于，所述防转凸起的截面为等腰梯形。 5.根据权利要求4所述的一种铁路扣件用防转套管，其特征在于，相邻所述防转凸起的相邻两腰形成的夹角α为60°。 6.根据权利要求1所述的一种铁路扣件用防转套管，其特征在于，所述所述限位槽底部宽度d不小于4mm。 7.根据权利要求1所述的一种铁路扣件用防转套管，其特征在于，每圈所述防转凸起上的限位槽个数相同，且所述限位槽在各圈防转凸起上的位置相互对应。 8.根据权利要求1所述的一种铁路扣件用防转套管，其特征在于，所述套管本体的外壁还设有一圈向外凸起的加强环，所述加强环的截面为矩形，其顶部与所述套管本体的顶部齐平，所述加强环相对套管本体的高度与防转凸起一致，其纵向长度为b。 9.根据权利要求1所述的一种铁路扣件用防转套管，其特征在于，所述防转套管由尼龙6或尼龙66制成。 10.根据权利要求9所述的一种铁路扣件用防转套管，其特征在于，所述防转套管内还掺有玻纤。
所属类别：	发明专利