详情

原文传递一种盾构施工电瓶车跑道轨枕

专利名称：	一种盾构施工电瓶车跑道轨枕
摘要：	本发明涉及地铁施工中盾构隧道施工技术领域，公开了一种盾构施工电瓶车跑道轨枕。其包括横截面呈U型的轨枕本体，轨枕本体的两侧侧壁上且位于轨枕本体两端处对应设有凹槽，凹槽内设有电瓶车跑道，轨枕本体的两侧侧壁上且位于凹槽的两侧处对应设有第一通孔，轨枕本体的底部且位于两端处焊接有用于对轨枕本体进行支撑的斜撑，轨枕本体的两侧侧壁之间且位于轨枕本体上沿长度方向设有截面为T型的第一滑槽；对应的第一通孔间且位于凹槽的两侧处对应设有用于对电瓶车跑道进行固定的固定装置。通过凹槽、斜撑和固定装置的设置，使得轨枕本体的受力可靠、结构简单、替换方便，同时使电瓶车跑道在轨枕本体上的安装拆卸更加的快速，使用起来较方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	中铁十局集团第三建设有限公司
发明人：	白建军;裴绪锦;刘盾;章天宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910216419.3
公开号：	CN109811599A
代理机构：	合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈思聪
分类号：	E01B23/12(2006.01);E;E01;E01B;E01B23
申请人地址：	230000 安徽省合肥市经济技术开发区繁华大道以北芙蓉路以西
主权项：	1.一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：包括横截面呈U型的轨枕本体（100），轨枕本体（100）的两侧侧壁上且位于轨枕本体（100）两端处对应设有凹槽（101），凹槽（101）内设有电瓶车跑道（111），轨枕本体（100）的两侧侧壁上且位于凹槽（101）的两侧处对应设有第一通孔（212），轨枕本体（100）的底部且位于两端处焊接有用于对轨枕本体（100）进行支撑的斜撑（121），轨枕本体（100）的两侧侧壁之间且位于轨枕本体（100）上沿长度方向设有截面为T型的第一滑槽（211）；对应的第一通孔（212）间且位于凹槽（101）的两侧处对应设有用于对电瓶车跑道（111）进行固定的固定装置（300）。 2.根据权利要求1所述的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：固定装置（300）包括安装块（311），安装块（311）的底部设有与第一滑槽（211）相配合的第一滑轨，安装块（311）内设有呈圆柱状的第一安装腔（411），第一安装腔（411）的两端开口处均设有限位部（413），限位部（413）的中部设有圆孔（414），第一安装腔（411）内可活动地设有两根限位柱（321），两根限位柱（321）的一端均能够伸出圆孔（414）位于第一通孔（212）内，限位柱（321）位于第一安装腔（411）内的一端上均设有挡块（412），挡块（412）与对应的限位部（413）之间连接有弹簧（421），限位柱（321）穿过弹簧（421）设置；安装块（311）内正交于第一安装腔（411）设有第二安装腔（431），第二安装腔（431）内螺纹连接有能够伸入第一安装腔（431）的螺栓（441），螺栓（441）位于第二安装腔（431）内的端部处设有呈圆锥状的斜面（442），斜面（442）用于挤压挡块（412）向第一安装腔（411）的开口处移动。 3.根据权利要求2所述的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：固定装置（300）还包括呈L型的活动块（341），活动块（341）包括竖直块（341b）和与竖直块（341b）固定相连的水平块（341a），竖直块（341b）与水平块（341a）间形成用于卡接电瓶车跑道（111）的卡槽（342），竖直块（341b）的底部设有与第一滑槽（211）相配合的第二滑轨（343），竖直块（341b）与安装块（311）对应的侧面上设有第一转动槽（511）；安装块（311）内沿第二安装腔（431）的延伸方向设有第二安装腔（431）同轴的第三安装腔（451），第三安装腔（451）的直径小于第二安装腔（431）的直径；第三安装腔（451）内螺纹连接有伸入第一转动槽（511）内的第一螺杆（331），第一转动槽（511）与一第一轴承（512）的内圈固定相连，第一轴承（512）设置在第一转动槽（511）内，第一螺杆（311）穿过螺栓（441）设置。 4.根据权利要求3所述的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：竖直块（341b）位于卡槽（342）一侧的侧面上沿着竖直块（341）的高度方向设有横截面为T型的第二滑槽（344），卡槽（342）内滑动设有挤压块（521），挤压块（521）的侧面上设有与第二滑槽（344）相配合的滑块，挤压块（521）的上侧面第二转动槽（522）；水平块（341a）位于卡槽（342）的上方设有第二通孔（345），第二通孔（345）内螺纹连接有伸入第二转动槽（522）内的第二螺杆（531），第二螺杆（531）伸入第二转动槽（522）的一端与一第二轴承（523）的内圈相连，第二轴承（523）固定设置在第二转动槽（522）内。 5.根据权利要求4所述的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：挤压块（521）的下侧面上设有一层橡胶层（541）。 6.根据权利要求5所述的一种盾构施工电瓶车跑道轨枕，其特征在于：轨枕本体（100）为槽钢。
所属类别：	发明专利