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原文传递一种便于安装的汽车发动机支架

专利名称：	一种便于安装的汽车发动机支架
摘要：	本实用新型公开了一种便于安装的汽车发动机支架，包括位于发动机一侧的支架本体，所述支架本体的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的两侧内壁上均开设有第二凹槽，两个第二凹槽相互远离的一侧内壁上均开设有通孔，两个通孔内均滑动安装有固定杆，所述固定杆的两端均延伸至通孔外，两个固定杆相互远离的一端均固定安装有固定块，两个固定杆相互靠近的一端均固定安装有支撑杆，所述固定杆上均套设有第一弹簧。本实用新型中，该装置通过推动支架本体，让第一梯型块与第二梯型块完全卡扣，就可以完成安装，不需要运用专业的安装设备就可以对支架本体进行快速的安装，安装简单，省时省力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌市科兴机械有限公司
发明人：	王略;张红梅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821324826.3
公开号：	CN208906688U
代理机构：	北京久维律师事务所
代理人：	邢江峰
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	330044 江西省南昌市昌北机场蛟桥(江西金牛企业集团公司内)
主权项：	1.一种便于安装的汽车发动机支架，包括位于发动机一侧的支架本体(1)，其特征在于：所述支架本体(1)的一侧开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的两侧内壁上均开设有第二凹槽(3)，两个第二凹槽(3)相互远离的一侧内壁上均开设有通孔(4)，两个通孔(4)内均滑动安装有固定杆(5)，所述固定杆(5)的两端均延伸至通孔(4)外，两个固定杆(5)相互远离的一端均固定安装有固定块(6)，两个固定杆(5)相互靠近的一端均固定安装有支撑杆(7)，所述第二凹槽(3)远离支撑杆(7)一侧的内壁上焊接有套设在固定杆(5)上的第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)与支撑杆(7)焊接固定，所述第二凹槽(3)的两侧内壁上均开设有第一滑槽(9)，所述第一滑槽(9)内均滑动安装有第一限位块(10)，所述第一限位块(10)的一侧延伸至第一滑槽(9)外，且固定安装在相对应的支撑杆(7)上，两个支撑杆(7)相互靠近的一端均延伸至第一凹槽(2)内，且均固定安装有第一梯型块(11)，所述第一凹槽(2)远离开口的一侧对称开设有两个第三凹槽(12)，所述第三凹槽(12)内均滑动安装有卡块(14)，所述卡块(14)靠近第三凹槽(12)开口的一侧设有卡杆(13)，两个卡杆(13)分别与两个卡块(14)相接触，两个卡杆(13)相互远离的一侧均固定安装有第二梯型块(15)，所述卡杆(13)远离卡块(14)的一端贯穿第一凹槽(2)，且固定安装有支撑板(16)，两个支撑板(16)相互靠近的一侧分别固定安装在发动机的两侧。 2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机支架，其特征在于：所述固定块(6)上固定套设有防滑套，所述防滑套为橡胶材质。 3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机支架，其特征在于：所述第一限位块(10)位于第一滑槽(9)内的一端嵌套有滚珠，所述滚珠与第一滑槽(9)远离第一滑槽(9)开口的一侧内壁相接触。 4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机支架，其特征在于：所述卡块(14)远离卡杆(13)的一侧焊接有第二弹簧，所述第二弹簧远离卡块(14)的一端焊接在第三凹槽(12)远离第三凹槽(12)开口的一侧内壁上。 5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机支架，其特征在于：所述卡块(14)的两侧均固定安装有第二限位块，所述第三凹槽(12)的两侧内壁上均开设有第二滑槽，所述第二限位块与第二滑槽滑动连接。 6.根据权利要求5所述的一种便于安装的汽车发动机支架，其特征在于：所述第二滑槽内固定安装有滑杆，所述第二限位块滑动套设在滑杆上。
所属类别：	实用新型