当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 铁路车辆轮盘落地槽座
专利名称: 铁路车辆轮盘落地槽座
摘要: 铁路车辆轮盘落地槽座属于轨道车辆驻车用轮对定位装置领域,其包括轮盘定位槽、两个踏面支撑块、两个辐板定位螺杆、轮缘支撑座和两个踏面支撑块定位螺栓。本实用新型的两个辐板定位螺杆用于从左右两侧分别对曲辐板进行夹持固定,从而增强本装置对车轮的定位稳定性,更利于每一个铁路车辆轮盘落地槽座均能随其对应的车轮一同起吊,从而便于分别随车吊运。辐板定位螺杆定位螺孔的轴线到轮缘支撑座上端面的高度值H≥h+d,用以确保辐板定位螺杆的高度达到曲辐板的径向位置。应用该槽座可避免因将列车车轮以在轨运行时的姿态将列车直接停放在支撑水平面上时,原本施加于踏面上的垂向载荷对轮缘所造成的破坏,以及避免车轮对其支撑水平面造成严重破坏。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 长春中车轨道车辆有限公司
发明人: 王旭飞;于德财;张沛隆
专利状态: 有效
申请日期: 2018-09-05T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-28T00:00:00+0800
申请号: CN201821450982.4
公开号: CN208906729U
代理机构: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司
代理人: 田春梅
分类号: B61H7/02(2006.01);B;B61;B61H;B61H7
申请人地址: 130052 吉林省长春市宽城区凯旋路2155号
主权项: 1.铁路车辆轮盘落地槽座,其特征在于:该槽座包括轮盘定位槽(2)、两个踏面支撑块(3)、两个辐板定位螺杆(4)、轮缘支撑座(5)和两个踏面支撑块定位螺栓(6);轮盘定位槽(2)为不带上端盖的矩形槽状结构,两个辐板定位螺杆(4)分别对称地与轮盘定位槽(2)的两条长边侧壁中段的对应螺孔螺纹连接;轮缘支撑座(5)沿前端侧壁嵌入轮盘定位槽(2)的底部,两个踏面支撑块(3)分别对称沿后端侧壁嵌入轮盘定位槽(2)的底部;每个踏面支撑块定位螺栓(6)分别穿过轮盘定位槽(2)后端侧壁上的一个对应螺孔,并将一个对应的踏面支撑块(3)横向顶靠在轮缘支撑座(5)的后侧壁上。 2.如权利要求1所述的铁路车辆轮盘落地槽座,其特征在于:所述轮盘定位槽(2)包括两个矩形长边侧壁板(2-1)、两个矩形短边侧壁板(2-2)、基座板(2-3)和两个辐板定位螺杆定位座(2-4),所述两个矩形长边侧壁板(2-1)、两个矩形短边侧壁板(2-2)四者合围形成一个矩形框架,基座板(2-3)与矩形框架的下端面固连;辐板定位螺杆定位座(2-4)的中部设有辐板定位螺杆定位螺孔(2-4-1);每个辐板定位螺杆定位座(2-4)均固连于一个对应的矩形长边侧壁板(2-1)的上边缘中心,并形成一个定位槽的长边侧壁;所述两个辐板定位螺杆定位座(2-4)上各自的辐板定位螺杆定位螺孔(2-4-1)彼此同轴对应,每个辐板定位螺杆(4)均与一个对应的辐板定位螺杆定位螺孔(2-4-1)螺纹链接;矩形长边侧壁板(2-1)的两侧对称地开设有两个踏面支撑块定位螺栓安装螺孔(2-1-1)。 3.如权利要求2所述的铁路车辆轮盘落地槽座,其特征在于:所述踏面支撑块(3)的上端面开设有彼此同轴的踏面支撑圆弧面(3-1)和压缩余量圆弧面(3-2),其二者所对应的圆心角相同;所述踏面支撑圆弧面(3-1)的宽度为L,踏面支撑圆弧面(3-1)的形状与踏面(1-4)上坡角圆锥曲面完全一致;压缩余量圆弧面(3-2)的半径大于轮缘(1-5)的半径;踏面支撑块(3)的侧壁上设有踏面支撑块定位沉孔(3-3)。 4.如权利要求3所述的铁路车辆轮盘落地槽座,其特征在于:所述轮缘支撑座(5)的长度与矩形长边侧壁板(2-1)的长度相同,轮缘支撑座(5)的宽度值和踏面支撑块(3)的宽度值之和是矩形短边侧壁板(2-2)宽度值K的94%至97%;踏面支撑块(3)的长度值小于等于轮缘支撑座(5)长度值的一半;两个踏面支撑块(3)分别对称地嵌入轮盘定位槽(2)的底部,两个踏面支撑块(3)的远端分别与一个对应的矩形短边侧壁板(2-2)接触;每个踏面支撑块定位螺栓(6)分别穿过一个对应的踏面支撑块定位螺栓安装螺孔(2-1-1)和一个对应的踏面支撑块定位沉孔(3-3),并将一个对应的踏面支撑块(3)横向顶靠在轮盘定位槽(2)的侧壁上。 5.如权利要求4所述的铁路车辆轮盘落地槽座,其特征在于:所述踏面支撑圆弧面(3-1)和压缩余量圆弧面(3-2)其二者所对应的圆心角的范围均是30度至90度;踏面支撑圆弧面(3-1)的外径到轮缘支撑座(5)上端面的高度差为h;辐板定位螺杆定位螺孔(2-4-1)的轴线到轮缘支撑座(5)上端面的高度值H≥h+d。 6.如权利要求5所述的铁路车辆轮盘落地槽座,其特征在于:所述踏面支撑圆弧面(3-1)和压缩余量圆弧面(3-2)其二者所对应的圆心角均是30度。 7.如权利要求6所述的铁路车辆轮盘落地槽座,其特征在于:所述辐板定位螺杆定位螺孔(2-4-1)由辐板定位螺杆定位座(2-4)上的通孔以及与其同轴焊接的螺母共同构成。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐