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原文传递一种发动机舱盖支撑杆结构

专利名称：	一种发动机舱盖支撑杆结构
摘要：	本实用新型涉及汽车设计与制造领域，具体为一种发动机舱盖支撑杆结构。解决了传统车发盖撑杆本体与传统车发盖撑杆固定座连接的中心轴线转动时发涩、异响等现象，也延长了本实用新型发盖支撑杆座的使用寿命。包括盖支撑杆本体、支撑杆座、发盖支撑杆夹、车身支撑板、铰链总成，其中：所述车身支撑板上螺丝连接或焊接底座板，底座板铰接转动撑板，转动撑板和车盖连接折页一体铸造；底座板和转动撑板在两者的连接点处设置铰链总成进行铰接连接，转动撑板绕铰链总成的铰接轴进行转动，底座板的顶端和转动撑板的底端设置有转动轴，转动撑板绕转轴进行转动；转动撑板在车盖连接折页之间向外焊接设置有支撑杆座，支撑杆座和支撑杆本体和的转轴处进行扣合。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江爱特新能源汽车有限公司
发明人：	应忠良;朱方强;朱木火;康家瑶
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821250585.2
公开号：	CN208906751U
分类号：	B62D25/12(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	321000 浙江省金华市金东区岭下朱工业园区(金华东联机电科技有限公司内)
主权项：	1.一种发动机舱盖支撑杆结构，包括盖支撑杆本体、支撑杆座、发盖支撑杆夹、车身支撑板、铰链总成，其特征是：所述车身支撑板上螺丝连接或焊接底座板，底座板铰接转动撑板，转动撑板和车盖连接折页一体铸造；底座板和转动撑板在两者的连接点处设置铰链总成进行铰接连接，转动撑板绕铰链总成的铰接轴进行转动，底座板的顶端和转动撑板的底端设置有转动轴，转动撑板绕转轴进行转动；转动撑板在车盖连接折页之间向外焊接设置有支撑杆座，支撑杆座和支撑杆本体和的转轴处进行扣合，所述支撑杆本体包括底座杆、凸扭杆、转轴杆，三者一体铸造设置；所述转轴杆套合入发盖支撑杆夹，发盖支撑杆夹设置在支撑杆座的下方相邻位置，也是焊接在车身支撑板上的。 2.根据权利要求1所述的一种发动机舱盖支撑杆结构，其特征是：所述底座板为L形状包括横底板、三角撑板、前扭曲连接板，三者一体铸造设置，前扭曲连接板和三角撑板俯视截面为Z字形状，且前扭曲连接板向前扭转角度为5~15°，前扭曲连接板的末端设置有铰接轴孔。 3.根据权利要求1所述的一种发动机舱盖支撑杆结构，其特征是：所述发盖支撑杆夹包括焊接座和扣接座，焊接座为E形，朝外的3个横板和车盖连接折页焊接，在顶部设置有J字形状可脱离扣圈。 4.根据权利要求1所述的一种发动机舱盖支撑杆结构，其特征是：所述，凸扭杆向前凸出弯曲设置呈Z或S形状。
所属类别：	实用新型