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地铁直流牵引供电保护技术与系统实现
| 论文题名： | 地铁直流牵引供电保护技术与系统实现 |
| 关键词： | 直流牵引供电;直流保护装置;继电保护;地铁;开关柜;供电保护 |
| 摘要： | 地铁直流牵引供电系统是一个复杂系统，其核心技术是直流供电控制与保护。直流供电保护装置安装于开关柜内，为直流牵引系统提供继电保护，对确保地铁的安全可靠运行起着关键作用。目前，国内对直流保护设备的研发尚处于起步阶段，而设备的国产化是必然的发展方向，因而研究和开发出高可靠性、高智能化的直流供电保护装置具有重要的现实意义和广阔的市场前景。 直流牵引供电系统的馈线保护以微处理器为基础，用来完成对直流快速断路器的控制和保护。保护装置集成了监测、运算、控制、输入输出及通信等多种功能。直流控制和保护系统应具备模块化，适应能力强的特点，以满足牵引供电系统的各种需要。本文主要是研究地铁直流保护与控制的基本原理及硬件实现方案。 本文首先对地铁直流供电系统的功能要求、实现方案将进行探讨和研究，并介绍了地铁直流牵引变电所内各开关柜的配置。其次对以DDL保护为核心的直流供电保护原理进行了研究，在此基础上，结合其保护与控制功能，分析了直流保护装置的数字控制逻辑。最后是给出了直流保护装置详细的硬件结构，通过对保护系统的各个模块的设计，并给出了其硬件配置和电路连接图，从而基本形成了一个完整的直流保护装置的硬件实现方案。 |
| 作者： | 王艇 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 孙玉坤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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