专利名称: |
功率器件参数调整 |
摘要: |
本公开提供了“功率器件参数调整”。一种计算机包括:处理器;以及存储器。所述存储器存储指令,所述指令可由所述处理器执行以基于在车辆中执行的测量来确定功率器件的参数在预定范围之外;以及致动所述车辆中的部件以加热所述功率器件。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
佩德罗斯·塔斯卡斯;陈礼华;杨水涛;徐帆;穆罕默德·霍舍德·阿拉姆;葛宝明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811377964.2 |
公开号: |
CN109808702A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘小峰 |
分类号: |
B60W50/00(2006.01);B;B60;B60W;B60W50 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种可由计算机执行的方法,所述计算机包括:处理器;以及存储器,所述存储器存储可由所述处理器执行的指令,所述方法包括: 基于在车辆中执行的测量来确定功率器件的参数在预定范围之外;以及 致动所述车辆中的部件以加热所述功率器件。 2.如权利要求1所述的方法,其还包括: 确定在预定时间内加热所述功率器件; 对所述功率器件执行第二测量; 基于所述第二测量来确定所述功率器件的所述参数在目标范围内;以及 存储所述功率器件的状态。 3.如权利要求1所述的方法,其中所述功率器件的在所述预定范围之外的所述参数为阈值电压和导通电阻中的一个。 4.如权利要求1所述的方法,其还包括: 基于所述测量来确定加热所述功率器件的目标时间。 5.如权利要求4所述的方法,其还包括: 监视所述功率器件由所述车辆部件加热的调整时间;以及 当所述功率器件由所述部件加热的所述调整时间大于或等于所述目标时间时,致动所述车辆部件以停止加热所述功率器件。 6.如权利要求1所述的方法,其还包括: 激活所述车辆中的加热单元;以及 沿着冷却剂路径泵送冷却剂以将热量从所述加热单元传递到所述功率器件。 7.如权利要求1所述的方法,其还包括: 致动所述车辆部件执行所述测量,包括: 随时间改变所述功率器件的栅-源电压; 监视通过所述功率器件的电流;以及 当通过所述功率器件的所述电流达到预定电流时,测量所述栅-源电压。 8.如权利要求7所述的方法,其中确定所述功率器件的所述参数在所述预定范围之外包括: 确定当通过所述功率器件的所述电流达到所述预定电流时的所述栅-源电压在所述预定范围之外。 9.如权利要求1所述的方法,其还包括: 经由人机界面请求对调整所述功率器件的授权;以及 部分地基于接收到对调整所述功率器件的授权来向所述部件传输第二指令。 10.如权利要求9所述的方法,其中请求对调整所述功率器件的所述授权包括: 在所述人机界面上显示加热所述功率器件的目标时间。 11.一种计算机,其被编程为执行如权利要求1至10中任一项所述的方法。 12.一种车辆,其包括被编程为执行如权利要求1至10中任一项所述的方法的计算机。 |
所属类别: |
发明专利 |