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原文传递一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置

专利名称：	一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置
摘要：	本实用新型公开了一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置，涉及土木工程桥建设吊车防撞设备技术领域，具体为一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置，包括转轴，转轴的上表面活动连接有支架，支架远离转轴的一侧固定连接有支撑架，支撑架的外表面固定连接有卡板。该土木工程桥建设用吊车的防撞装置，通过在支撑架的上表面设置有安全气囊，使得支撑架在撞击到外物时，安全气囊迅速打开，保护支撑架，安全气囊的外部设置有气压杆，起到缓冲减震的作用，极大地提升了装置的安全性，且固定框的内部设置有第一减震弹簧和第二减震弹簧，使得挂钩在悬挂物体时，降低连接杆来回摆动撞击支撑架的力度，有效地增强了该装置的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	师卫锋
发明人：	师卫锋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821752755.7
公开号：	CN208906998U
代理机构：	北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李海燕
分类号：	B66C15/04(2006.01);B;B66;B66C;B66C15
申请人地址：	030006 山西省太原市小店区长风街晋龙捷泰小区6-4-1002号
主权项：	1.一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置，包括转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)的上表面活动连接有支架(2)，所述支架(2)远离转轴(1)的一侧固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的外表面固定连接有卡板(4)，所述卡板(4)的表面开设有焊接孔(5)，所述支撑架(3)外表面的一侧固定连接有固定框(6)，所述固定框(6)的内部开设有滑轨(7)，所述滑轨(7)的表面活动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离滑轨(7)的一侧固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的底部设置有滚轴(10)，所述滚轴(10)的底部固定连接有挂钩(11)，所述支撑架(3)的底部固定连接有灯座(12)，所述灯座(12)的内部贯穿有横杆(13)，所述横杆(13)的外表面套接有探照灯(14)。 2.根据权利要求1所述的一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置，其特征在于：所述固定框(6)靠近滑轨(7)的一端固定连接有第一减震弹簧(15)，且所述第一减震弹簧(15)外表面的一侧固定连接有第一减震板(16)，且所述固定框(6)靠近滑轨(7)的另一端固定连接有第二减震弹簧(17)，且所述第二减震弹簧(17)外表面的一侧固定连接有第二减震板(18)，且所述固定框(6)的表面均匀开设有散热孔。 3.根据权利要求1所述的一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置，其特征在于：所述固定框(6)的上表面固定连接有竖杆(19)，且所述竖杆(19)外表面的一侧固定连接有气压杆(20)，且所述气压杆(20)远离竖杆(19)的一侧设置有安全气囊(21)。 4.根据权利要求1所述的一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置，其特征在于：所述支撑架(3)靠近灯座(12)的一端固定连接有防护框(22)，且所述防护框(22)的内部开设有滑槽(23)，且所述滑槽(23)的表面活动连接有防护杆(24)，且所述防护杆(24)远离滑槽(23)的一侧固定连接有挡板(25)，且所述挡板(25)的内侧壁固定连接有限位弹簧(26)，且所述限位弹簧(26)的底部固定连接有夹板(27)，且所述防护框(22)靠近滑槽(23)的一端固定连接有第一复位弹簧(28)，且所述防护框(22)靠近滑槽(23)的另一端固定连接有第二复位弹簧(29)。 5.根据权利要求1所述的一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置，其特征在于：所述滚轴(10)的内部设置有承重轴。 6.根据权利要求1所述的一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置，其特征在于：所述挂钩(11)的表面设置有纹路。
所属类别：	实用新型